De nieuwe chauffeursruit zorgt voor betere ventilatie en zorgt er bovendien voor dat de buitenspiegel aan chauffeurszijde eenvoudig van binnenuit kan worden bereikt. Verder is de voorruit ter behoud van het voorbeeldige zicht omhoog 60 mm hoger geplaatst. De bestemmingsaanduiding is zelfs 72 mm hoger gepositioneerd. Daardoor heeft de chauffeur nog meer zicht schuin naar boven, bijvoorbeeld op stoplichten. Bovendien profiteert de bestuurder van de verlaagde ruitbalk opzij. De hogere zitpositie zorgt er bovendien voor dat de chauffeur beter zicht rondom en op voorliggers heeft.

In het dashboard bevinden zich twee grote ronde luchtuitstroomopeningen. Achter het grote ventilatierooster achter de chauffeursplaats kan een groot pollenfilter worden aangebracht. De nieuw ontworpen ventilatie achter de chauffeursplaats zorgt voor een betere luchtdoorstroming in de cabine. De nieuwe frontbox voor de ventilatie en verwarming van de chauffeursplaats is in het midden ingebouwd waardoor de volledige voorruit nog gelijkmatiger wordt ontwasemd. De voorruit is bovendien elektrisch verwarmd.

Dankzij de extra DIN-schachten in de Citaro Ü kan apparatuur van derden eenvoudig binnen handbereik worden ingebouwd. In het vak voor de tas van de chauffeur en de ruitbalk zijn opbergvakken aangebracht waarin de chauffeur veilig zijn persoonlijke spullen kan opbergen.

En niet alleen de spullen van de chauffeur zijn veilig in de Citaro Ü, maar de chauffeur zelf ook. Dankzij de nieuwe beschermingsdeur voor de chauffeur is de chauffeur tegen aanvallen van agressieve passagiers beschermd. Afhankelijk van het gebruiksdoel en de gewenste beschermingsgraad zijn vier modulaire uitvoeringen leverbaar. In de DIN-schachten die zich in het paneel boven het hoofd van de chauffeur bevinden, kunnen maximaal acht apparaten binnen handbereik van de chauffeur en goed afleesbaar worden aangebracht. In dit paneel zijn ook de luidspreker voor de chauffeursplaats en optioneel een monitor voor het videobewakingssysteem en de achteruitrijcamera's geïntegreerd.