* Equipamiento opcional
● Equipamiento de serie
○ Equipamiento opcional
Todos los datos.
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Medidas | ||
Longitud [mm] | 12.180 | 10.745 |
Longitud con retrovisores [mm] | 12.510 | 11.075 |
Anchura [mm] | 2.534 | 2.534 |
Altura [mm] | 3.365 | 3.365 |
Altura interior del pasillo central [mm] | 2.180 | 2.180 |
Altura del antepecho (sobre el piso) [mm] | 750 | 750 |
Batalla de eje delantero a eje propulsor [mm] | 6.080 | 5.270 |
Batalla de eje propulsor a eje de arrastre [mm] | - | - |
Tamaño de neumáticos | 295/80 R 22,5 | 295/80 R 22,5 |
Voladizo delantero [mm] | 2.800 | 2.175 |
Voladizo trasero [mm] | 3.300 | 3.300 |
Círculo de viraje mín. [mm] | 21.458 | 18.344 |
Círculo de viraje según norma BOKraft [mm] | 25.000 | 25.000 |
Anchuras de anillo de círculo de viraje mín. [mm] | 6.857 | 5.982 |
Anchura de anillo según norma BOKraft [mm] | 5.945 | 4.766 |
Anchura de anillo máx. autorizada según norma BOKraft [mm] | 7.200 | 7.200 |
Radio de giro [mm] | 17.424 | 15.316 |
Ángulo máx. de giro de las ruedas del eje delantero [°] | 54 / 46 | 54 / 46 |
Altura del puesto del conductor [mm] | 891 | 891 |
Volumen útil / capacidad del depósito de AdBlue [l] | 53 | 36 |
Capacidad de depósitos de combustible izquierdo / derecho [l] | 185 | 185 |
Volumen del maletero [m³] | 5,2 | 3,7 |
Altura del piso sobre la calzada [mm] | 891 | 891 |
Altura de tarima [mm] | 210 | 210 |
Altura de acceso puerta 1 [mm] | 361 | 363 |
Altura de acceso puerta 2 [mm] | 378 | 370 |
Ángulo de inclinación delante [°] | 7,1 | 9,1 |
Ángulo de inclinación detrás [°] | 7,7 | 7,7 |
Propulsión | ||
Motor | Mercedes-Benz OM 936 | Mercedes-Benz OM 936 |
Tipo de motor | Motor de seis cilindros en línea | Motor de seis cilindros en línea |
Potencia nominal [kW] | 220 | 220 |
Potencia nominal 2* [kW] | 260 | 260 |
Par motor máx. [Nm] | 1.200 | 1.200 |
Con régimen [r.p.m.] | 1.200-1.600 | 1.200 - 1.600 |
Cilindrada [l-litros] | 7,7 | 7,7 |
Norma de gases de escape UE | Euro VI E | Euro VI E |
Caja de cambios | Mercedes-Benz GO 190, de 6 marchas | Mercedes-Benz GO 190-6 de 6 marchas |
Caja de cambios 2* | ZF Ecolife 2 | Voith DIWA.6 |
Tren de rodaje | ||
Dirección | Servodirección | Servodirección |
Eje delantero, tipo | ZF RL 82 EC | ZF RL 82 EC |
Eje delantero: suspensión independiente en cada rueda, barra estabilizadora | ● | ● |
Eje propulsor, tipo | Mercedes-Benz RO 440 | Mercedes-Benz R0 440 |
Eje propulsor: con barra estabilizadora | ○ | ● |
Eje de arrastre, tipo | - | - |
Eje de arrastre: guiado activamente, suspensión independiente en cada rueda | - | - |
Sistema de elevación y bajada | ○ | ○ |
Kneeling | ○ | ○ |
Suspensión neumática a través de regulación electrónica de nivel (ENR) | ● | ● |
Frenos | ||
Freno de disco de accionamiento neumático en todos los ejes | ● | ● |
Sistema electrónico de estabilidad (ESP®) | ● | ● |
Sistema electrónico de frenos (EBS) | ○ | ○ |
Sistema antibloqueo de frenos (ABS) | ● | ● |
Ayuda de frenado (BAS) | ○ | ○ |
Sistema de tracción antideslizante (ASR) | ● | ● |
Limitador de retardador (DBL) | ○ | ○ |
Retardador | ○ | ○ |
Freno de paradas automático con bloqueo de arranque | ○ | ○ |
Freno de estacionamiento | ● | ● |
Función HOLD | ○ | ○ |
Ayuda de puesta en marcha en pendientes | ○ | ○ |
Seguridad y sistemas de asistencia a la conducción | ||
Ensayo de percusión con péndulo según CEPE-R29.03 | ● | ● |
Asistente de carril (SPA) | ○ | ○ |
Tire Pressure Monitoring (TPM) | ● | ● |
Active Brake Assist 6 (ABA 6) | ○ | ○ |
Front Collision Guard (FCG) | ● | ● |
Sideguard Assist 2 | ● | ● |
Sistema electrónico de estabilidad (ESP®) | ● | ● |
Cámara de marcha atrás | ● | ● |
Aviso acústico de marcha atrás | ○ | ○ |
Sistema de extinción | ● | ● |
Sensor de lluvia y luminosidad | ● | ● |
Limpiaparabrisas de rasqueta plana con suministro de agua a través de la rasqueta (Aqua Blade®) | ● | ● |
Resistencia de la superestructura según CEPE-R 66.02 | ● | ● |
Cámara de 360° | ○ | ○ |
Traffic Sign Assist | ● | ● |
Frontguard Assist | ● | ● |
Attention Assist (AtAs) | ● | ● |
MirrorCam | ○ | ○ |
Rentabilidad | ||
Driver Score | ○ | ○ |
Tire Pressure Monitoring (TPM) | ○ | ○ |
Capacidad de transporte | ||
Número de plazas de asiento - Asientos de serie | 55 | 47 |
Capacidad de pasajeros máx. | 92 | 79 |
Tipo de asientos Inter Star Eco (ISE) | ● | ● |
Tipo de asientos Travel Star Eco (TSE) Softline | ○ | ○ |
Asiento del conductor GRAMMER Linea MSG 90.6, con amortiguación neumática | ● | ● |
Asiento del conductor ISRI 6860, sistema neumático integrado, cinturón de tres puntos | ○ | ○ |
Plaza para silla de ruedas | ○ | ○ |
Pesos y depósitos de combustible | ||
Capacidad de depósitos de combustible [l] | ca. 185 | ca. 185 |
Capacidad del depósito de aditivo AdBlue [l] | ca. 53 | ca. 36 |
Peso máximo autorizado [kg] | 19.500 | 19.500 |
Peso máximo autorizado del eje delantero [kg] | 7.500 | 7.500 |
Peso máximo autorizado del eje propulsor [kg] | 12.600 | 12.600 |
Peso máximo autorizado del eje de arrastre [kg] | - | - |
Calefacción, climatización y ventilación | ||
Climatización del puesto del conductor | ○ | ○ |
EvoCool Basic | ● | ○ |
EvoCool Comfort | ○ | ○ |
Potencia frigorífica en el compartimento de pasajeros [kW] | 32 | 32 |
Potencia calorífica en el compartimento de pasajeros [kW] | 36 | 36 |
Turboventilador(es) de techo | ● | ● |
Sistema de ventilación de techo y calefacción integrada | ○ | ○ |
Climatizador de techo eléctrico (sistema modular) | ○ | ○ |
Carga de refrigerante [kg] | 9,5 | 9,5 |
Equivalente de CO₂ [t] | 13,585 | 13,585 |
Puertas y acristalamiento | ||
Número de puertas | 2 | 2 |
Puerta basculante hacia fuera (AST) | ● | ● |
Elevador | ○ | ○ |
Acristalamiento simple | ● | ● |
Acristalamiento doble | ○ | ○ |
Parabrisas calefactado | ○ | ○ |
Iluminación | ||
Luz de cruce | ● | ● |
Luz larga | ● | ● |
Luz de circulación diurna LED | ○ | ○ |
Luz de circulación diurna halógena | ● | ● |
Bifaros principales de xenón con lavafaros | ○ | ○ |
Faros antiniebla | ○ | ○ |
Luz de giro | ○ | ○ |
Iluminación de entorno para la marcha atrás | ○ | ○ |
Después del cierre de la redacción de estos datos, pueden haberse producido modificaciones técnicas. Esta hoja de datos es solo un extracto de los posibles equipos. Algunos equipos opcionales no tienen ningún coste adicional. Consulte a su asesor de ventas de autobuses Mercedes-Benz sobre la última actualización válida.