Leinfelden-Echterdingen / Windisch, Suíça - No início de abril, o Mercedes-Benz eIntouro, o novo autocarro interurbano elétrico a bateria da Daimler Buses, passou com êxito no seu primeiro test drive para clientes. O protótipo, próximo à produção em série, realizou a viagem de teste de cerca de 380 quilómetros na rota regular da empresa EUROBUS, o chamado Rustexpress, de Bassersdorf, na Suíça, através de Zurique, para o Europa-Park em Rust, no Bádico, e vice-versa. A bordo, os representantes da empresa de viagens de autocarros suíça EUROBUS e do Europa-Park puderam convencer-se das vantagens do autocarro totalmente elétrico. Até agora, a EUROBUS operava a rota Rustexpress com autocarros interurbanos com motores convencionais, em grande parte da Daimler Buses.

Mirko Sgodda, Diretor de Marketing, Vendas e Serviços ao Cliente na Daimler Buses: "Antes do lançamento no mercado, todos os novos tipos de veículos desenvolvidos na Daimler Buses têm de passar por uma fase de testes muito abrangente. É claro que isto também se aplica ao novo eIntouro. Neste processo, testamos as características de condução do autocarro nas mais diversas condições, como nos testes de inverno realizados recentemente no Círculo Polar Ártico, a temperaturas de até -30 graus. Mas isto também inclui testes exaustivos em aplicações reais do cliente. A viagem de teste em conjunto com a EUROBUS, o líder de mercado suíço, é a primeira de muitas outras em que o eIntouro irá demonstrar a sua potência e fiabilidade."

O eIntouro celebrará a sua estreia mundial na feira Busworld em outubro em Bruxelas. O início da produção está planeado para 2026. Um dos primeiros veículos de série será então utilizado numa linha da Rustexpress. Dr. Thomas Knecht, proprietário do grupo Knecht, do qual faz parte a EUROBUS: "Juntamente com o Europa-Park, estamos a trabalhar em conceitos para tornar as viagens da Rustexpress ainda mais ecológicas. Os nossos serviços regulares de shuttle abrangem um trajeto simples de 200 a 300 quilómetros, seguido de um tempo de espera de várias horas. É ideal aproveitar este tempo de espera e, por isso, utilizar os troços com autocarros regionais elétricos com utilização de autocarros de turismo. O Mercedes-Benz eIntouro é o primeiro autocarro elétrico que cumpre os nossos requisitos em termos de número de lugares sentados, equipamento, conforto de condução e autonomia. O Grupo EUROBUS é um pioneiro na operação de autocarros elétricos no transporte público local e irá utilizar este know-how de forma produtiva para os autocarros interurbanos. Por isso, estamos muito interessados nesta solução de mobilidade."

De finais de março a inícios de janeiro, o EUROBUS viaja diariamente com sete linhas de muitas regiões da Suíça para o Europa-Park Erlebnis-Resort - de manhã e à noite. Com 6 milhões de visitantes por ano, o Europa-Park é o parque de diversões sazonal mais visitado do mundo. No ano passado, os autocarros shuttle EUROBUS levaram mais de 60.000 visitantes ao Europa-Park.

O Mercedes-Benz eIntouro baseia-se no conhecido autocarro de piso elevado a diesel Mercedes-Benz Intouro, mas dispõe de um acionamento exclusivamente elétrico a bateria. Assim, a Daimler Buses permite, pela primeira vez, a transição para a mobilidade elétrica também para as linhas interurbanas clássicas, viagens em autocarro escolar e viagens mais curtas.

Para além do eIntouro com 12,18 metros de comprimento, também haverá o eIntouro M com 13,09 metros de comprimento. Desta forma, é possível cobrir variantes de bancos a partir de 50 até um máximo de 63 lugares. Pela primeira vez num autocarro europeu, no eIntouro é possível instalar atualizações de software "over the air" sem permanência na oficina.