Als ontwikkelingsdoel staat bij Mercedes-Benz het onderwerp “veiligheid” bovenaan. Ook en vooral wat de nieuwe Intouro betreft, want de chauffeur van deze alleskunner moet de meest uiteenlopende verkeerssituaties het hoofd kunnen bieden.
Omnibus Tijdschrift
Safety first
De nieuwe Mercedes-Benz Intouro.
Safety first.
Gebruiksvriendelijk rijautorisatiesysteem.
Veiligheid begint met diefstalbeveiliging. Optioneel kan de Intouro worden uitgerust met de nieuwe Keyless start. Na het betreden van de Intouro kan de chauffeur de sleutel in het slot steken en door op de knop te drukken het contactslot ontgrendelen en de motor starten. Keyless-start dient ook als startonderbreker.
Innovatieve Sideguard Assist.
Alle momenteel beschikbare veiligheidssystemen zijn beschikbaar voor de Intouro. Voor het eerst is de Sideguard Assist-afslagassistent met persoonsherkenning beschikbaar voor gebruik in een streekbus. Bij het afslaan waarschuwt hij voor bewegende objecten, zoals voetgangers of fietsers aan de deurzijde, en vestigt hij ook de aandacht op stilstaande obstakels in de bocht. Tevens ondersteunt het hulpsysteem de chauffeur bij het naar rechts wisselen van rijbaan.
Elektronische parkeerrem.
De nieuwe elektronische parkeerrem combineert gebruiksgemak met een hoog veiligheidsniveau. Als de elektronische parkeerrem is ingeschakeld, wordt deze automatisch vrijgegeven bij het wegrijden (gaspedaal bedienen, bij het in zijn versnelling zetten). Omgekeerd wordt de parkeerrem automatisch geactiveerd zodra de Intouro stilstaat en de chauffeur zijn stoel verlaat of de motor uitzet – de bus is beveiligd tegen wegrollen.
Intelligente rijbaanverlichting.
Zichtbaarheid is veiligheid, zoals de standaard regen-/lichtsensor. Of het nu gaat om rijlichten of ruitenwissers, de technologie neemt de bediening over. Hoogwaardige koplampen zijn een ander veiligheidskenmerk van de nieuwe Intouro. De uitrusting varieert van heldere halogeenlampen tot xenonlampen met ledverlichting, optioneel aangevuld met mistlampen met bochtverlichting. Dankzij deze allround ondersteuning is de Intouro optimaal voorbereid op vrijwel alle verkeerssituaties.
Wereldpremière: Active Brake Assist 5 voor bussen.
Nog meer veiligheid, nog meer ondersteuning voor buschauffeurs: de nieuwe generatie Active Brake Assist 5 (ABA 5) kan als noodremassistent, naast volledig remmen om een botsing te voorkomen met stilstaande obstakels en voertuigen die zich voor de bus bevinden, ook volledig remmen om een botsing met voetgangers te voorkomen – dit is uniek in de buswereld.
Dit betekent dat de prestaties van de Active Brake Assist wederom zijn toegenomen. Mercedes-Benz introduceerde dit hulpsysteem voor het eerst in 2008 en werkte continu verder aan zijn ontwikkeling. De technische achtergrond van ABA 5 is de toevoeging van een doorontwikkeld camerasysteem aan het multi-mode radarsysteem dat nog steeds in gebruik is. De gegevens van het radarsysteem en de camera worden samengevoegd in een regeleenheid en kunnen voetgangers en voertuigen hierdoor nog beter herkennen dan voorheen.
Als er een risico op een aanrijding met een bewegende of stilstaande voetganger bestaat, waarschuwt Active Brake Assist 5 de buschauffeur met een visueel en akoestisch signaal en zet hij tegelijkertijd een gedeeltelijk of volledig remproces in gang.
