Active Brake Assist 6, Sideguard Assist 2 ili Frontguard Assist i Traffic Sign Assist – na eventu Driving Experience 2024“ u Madridu sredinom ožujka, novi Daimler Busesovi sustavi sigurnosti i sustavi asistencije bili su u središtu pažnje. Na trkaćoj stazi Circuito del Jarama u blizini Madrida, sudionici su mogli sjesti za upravljače najnovijih Mercedes‑Benz autobusa i uvjeriti se u performanse različitih sustava asistencija i kamera.
Omnibus Magazin
Sigurnost ima prednost.
Sigurnosni sustavi i sustavi asistencije osiguravaju najvišu razinu sigurnosti.
Sigurnost ima prednost.
Sigurnosni sustavi i sustavi asistencije osiguravaju najvišu razinu sigurnosti.
Snažni moderni pogoni.
Također su mogli steći dojam o performansama novih pogona u Mercedes-Benz autobusima eCitaro, Intouro K hybrid i drugih autobusa. Prezentacije uživo i demonstracija evaluacije u stvarnom vremenu te analize podataka o vozilima pomoću sustava za upravljanje voznim parkom OMNIplus ON zaokružili su program višednevnog eventa.
Mercedes‑Benz autobusi nisu samo predvodnici po pitanju tehnologije i isplativosti, već je i tema sigurnosti uvijek imala značajnu ulogu u tvrtki. Desetljećima je tvrtka Daimler Buses postavljala standarde u smislu sigurnosne tehnologije i uvijek je najbolju dostupnu tehnologiju stavljala na raspolaganje u svojim autobusima mnogo ranije nego što su uvedeni regulatorni zahtjevi. Nedavno, na sajmu Busworld Europe 2023 u Bruxellesu, predstavljeno je mnoštvo novih sustava pomoći; od Active Brake Assista 6 do Traffic Sign Assista, od Sideguard Assista 2 i Frontguard Assista do MirrorCam i sustava kamera od 360°.
„Naši novi sigurnosni sustavi postavljaju novi standard u svim varijantama vozila i pružaju najvišu razinu sigurnosti za gradske, međugradske i turističke autobuse Mercedes‑Benza.“
Zaštita ranjivih sudionika u prometu.
Kako bi se dodatno povećala sigurnost na cestama, posebno za ranjive sudionike u prometu kao što su biciklisti i pješaci, aktualna “Uredba o općoj sigurnosti” (GSR) EU-a od srpnja 2024. zahtijevat će čitav niz sustava pomoći vozaču za novoregistrirane autobuse. To između ostalog uključuje sustav pomoći za mrtvi kut na suvozačevoj strani i ispred vozila za detekciju blizine, prepoznavanje prometnih znakova za kontrolu brzine, asistent za pozornost, sustav nadzora tlaka u gumama, nadzor vožnje unatrag, svjetlosni signal u slučaju kočenja u nuždi i sučelje za dodatni alkometar (blokada na alkohol).
Sigurnost izvan i iznad zakonskih zahtjeva.
Ovi inteligentni elektronički asistenti pomažu da trenuci nepažnje po mogućnosti ostanu bez ozbiljnih posljedica, od čega dobrobit imaju vozači i putnici autobusa, ali i svi drugi sudionici u prometu, neovisno o tome voze li automobil, bicikl ili putuju pješice u prometu. Sa svojim sustavima pomoći, Daimler Buses više nego ispunjava zahtjeve koje je postavila EU i u nekim slučajevima čak proširuje sigurnosne funkcije znatno iznad razine koju zahtijeva GSR od 2024.
„Od srpnja 2024. GSR će zahtijevati cijeli niz sustava pomoći vozaču za novoregistrirane autobuse.“
Novi MirrorCam za autobus.
Jedan od vrhunaca u Madridu bio je MirrorCam. Na handling-stazi i na definiranim rutama - na trkaćoj stazi Circuito del Jarama i na javnim cestama, sudionici za volanom autobusa mogli su sami iskusiti prednosti opcionalnog sustava kamera od 360° ili novog, također opcionalnog MirrorCama u smislu dodatne sigurnosti.
