Active Brake Assist 6, Sideguard Assist 2 samt Frontguard Assist og Traffic Sign Assist – de nye sikkerheds- og assistentsystemer fra Daimler Buses var i fokus ved arrangementet "Driving Experience 2024" i Madrid midt i marts. På motorsportsbanen Circuito del Jarama nær Madrid kunne deltagerne selv sætte sig bag rattet i de nyeste Mercedes-Benz busser for at overbevise sig om ydeevnen af de forskellige assistent- og kamerasystemer.
Omnibus Magasinet
Sikkerhed har prioritet.
Sikkerheds- og assistentsystemer sikrer et højt niveau af sikkerhed.
Sikkerhed har prioritet.
Sikkerheds- og assistentsystemer sikrer et højt niveau af sikkerhed.
Kraftfulde moderne drivlinjer.
Derudover kunne man få et indtryk af ydeevnen hos de nye drivlinjer i Mercedes-Benz busserne eCitaro, Intouro K hybrid og andre modeller. Live-præsentationer samt en demonstration af realtids-evaluering og -analyse af køretøjsdata gennem flådestyringssystemet fra OMNIplus ON afrundede programmet for den flerdages begivenhed.
Mercedes-Benz busser er teknologisk set ikke kun førende inden for teknologi og økonomi, sikkerhed har altid spillet en fremtrædende rolle i virksomheden. I årtier har Daimler Buses sat standarder inden for sikkerhedsteknologi og gentagne gange leveret den bedst tilgængelige teknologi i deres busser længe før indførelsen af regulerende bestemmelser. Senest blev der præsenteret et væld af nye assistentsystemer på messen Busworld Europe 2023 i Bruxelles, lige fra Active Brake Assist 6 til Traffic Sign Assist, Sideguard Assist 2, Frontguard Assist, MirrorCam og 360° kamera system.
“Vores nye sikkerhedssystemer udgør den nye standard i alle køretøjsvarianter og betyder en maksimal sikkerhed for Mercedes-Benz' by-, landevejs- og turistbusser.”
Beskyttelse af sårbare trafikanter.
For at øge trafiksikkerheden, især for sårbare trafikanter som cyklister og fodgængere, kræver den opdaterede "Generelle Sikkerhedsforordning" (GSR) fra EU fra juli 2024, at nyregistrerede busser skal have en række førerstøttesystemer. Dette inkluderer blandt andet blindspot assistent på passagersiden og foran køretøjet til nærmarkedsregistrering, trafikskiltgenkendelse til hastighedskontrol, opmærksomhedsassistent, dæktrykskontrolsystem, bakkemonitor, et lysignal i tilfælde af nødbremsning samt en grænseflade til en valgfri alkoholtester (Alcohol Interlock).
Sikkerhed ud over de lovmæssige krav.
Disse intelligente elektroniske assistenter hjælper med at sikre, at øjeblikke af uopmærksomhed så vidt muligt ikke får alvorlige konsekvenser, hvilket gavner både buschauffører og passagerer, men også alle andre trafikanter, uanset om de er i bil, på cykel eller til fods i trafikken. Med sine assistentsystemer lever Daimler Buses mere end op til kravene fra EU og udvider endda sikkerhedsfunktionerne til dels markant ud over det niveau, der kræves af GSR fra 2024.
“Fra juli 2024 kræver GSR en række førerstøttesystemer for nyregistrerede busser.”
Nyt MirrorCam til bussen.
Et højdepunkt i Madrid var MirrorCam'en. Deltagerne kunne selv opleve fordelene ved for eksempel det valgfrie 360°-kamerasystem eller det nye valgfrie MirrorCam, når de sad bag rattet på busserne og navigerede gennem banen og definerede ruter - både på racerbanen Circuito del Jarama og på offentlige veje.
