Με το νέο πλαίσιο OC 500 RF και LE, οι κατασκευαστές αμαξωμάτων έχουν την τέλεια βάση για αστικά και τουριστικά λεωφορεία – στο υψηλότερο τεχνολογικό επίπεδο.
Περιοδικό Omnibus
Η βάση των σύγχρονων λεωφορείων.
Νέα τεχνολογία κορυφαίας εμβέλειας για το πλαίσιο λεωφορείου OC 500 από τη Mercedes-Benz.
Η βάση των σύγχρονων λεωφορείων.
Νέα τεχνολογία κορυφαίας εμβέλειας για το πλαίσιο λεωφορείου OC 500 από τη Mercedes-Benz.
Λατινική Αμερική, Ασία, Νότια Ευρώπη... παντού στον κόσμο, τα λεωφορεία συναρμολογούνται από εξειδικευμένους κατασκευαστές αμαξωμάτων στη βάση του πλαισίου της Mercedes-Benz. Με την αναβάθμιση του πλαισίου λεωφορείων OC 500, έχουν ενσωματωθεί νέα ηλεκτρονικά συστήματα που κατά τα άλλα είναι διαθέσιμα μόνο στα κορυφαία στην αγορά ολοκληρωμένα λεωφορεία της Mercedes-Benz.
Νέα δομή ηλεκτρονικών.
Στο επίκεντρο της νέας γενιάς της οικογένειας πλαισίων Mercedes-Benz OC 500 βρίσκεται η ηλεκτρονική δομή B2E+, όπως χρησιμοποιήθηκε για πρώτη φορά σε δύο ολοκληρωμένα μοντέλα Mercedes-Benz, τα Intouro και Tourrider (ΗΠΑ). Αυτό αποτελεί τη βάση για νέα, έξυπνα συστήματα υποβοήθησης. Μαζί τους, τα πλαίσια με το αστέρι της Mercedes θέτουν σημεία αναφοράς σε όλο τον κλάδο και εισάγουν πρότυπα ασφαλείας που δεν είχαν ξανακουστεί σε πολλές αγορές. Και όχι μόνο αυτό: σε συνδυασμό με εξαρτήματα και χαρακτηριστικά που είναι αυστηρά προσαρμοσμένα για αποδοτικότητα, τα συστήματα υποβοήθησης θέτουν επίσης νέα σημεία αναφοράς για την υλοποίηση ενός εξαιρετικά κερδοφόρου αμαξώματος λεωφορείων.
Ασφάλεια στο υψηλότερο επίπεδο.
Με το νέο πλαίσιο OC 500, οι κατασκευαστές αμαξωμάτων έχουν πρόσβαση σε επαναστατικά συστήματα ασφαλείας. Το Active Brake Assist 5 (ABA 5) είναι ο πρώτος βοηθός πέδησης έκτακτης ανάγκης στον κόσμο για λεωφορεία που μπορεί να εκτελέσει αυτόματο πλήρες φρενάρισμα όταν εντοπιστεί ένα κινούμενο άτομο μπροστά. Τα εξαιρετικά νέα βασικά χαρακτηριστικά ασφαλείας του πλαισίου OC 500 περιλαμβάνουν επίσης τον προαιρετικό βοηθό στροφής με υποστήριξη ραντάρ Sideguard Assist με αναγνώριση προσώπου.
«Με το νέο πλαίσιο OC 500, οι κατασκευαστές αμαξωμάτων έχουν πρόσβαση σε επαναστατικά συστήματα ασφαλείας.»
Με ενσωματωμένη αποδοτικότητα.
Η εξαιρετικά οικονομική απόδοση του νέου πλαισίου OC 500 βασίζεται επίσης στα συστήματα υποβοήθησής του. Το έξυπνο, στραμμένο προς το μέλλον cruise control Predictive Powertrain Control (PPC) ενσωματώνει ένα στυλ οδήγησης που προσαρμόζεται αυτόματα στο έδαφος στο σύστημα αυτόματης αλλαγής ταχυτήτων και, σε συνδυασμό με την επακριβώς ρυθμισμένη στρατηγική αλλαγής ταχυτήτων, επιτυγχάνει απτή εξοικονόμηση καυσίμου έως και πέντε τοις εκατό. Ο νέος προαιρετικός βοηθός Driver Score παρακολουθεί και αξιολογεί το ατομικό στυλ του οδηγού, δίνοντας πρακτικές συμβουλές εάν χρειάζεται για τη βελτιστοποίηση της κατανάλωσης καυσίμου και τη μείωση της φθοράς. Εν τω μεταξύ, το TPMS (Tire Pressure Monitoring System) δείχνει την τρέχουσα πίεση στα μεμονωμένα ελαστικά και ειδοποιεί για τυχόν κρίσιμες αποκλίσεις – με θετικές επιπτώσεις στην κατανάλωση καυσίμου και την ασφάλεια.
Ψηφιακά δικτυωμένο εκ κατασκευής.
Όλα τα πλαίσια της Mercedes-Benz αυτής της νέας γενιάς εφοδιάζονται στον βασικό εξοπλισμό με το κιβώτιο τηλεματικής «Bus Data Center». Με αυτόν τον τρόπο, τα δεδομένα του οχήματος μπορούν να διαβαστούν σε πραγματικό χρόνο και να μεταδοθούν στο δωμάτιο λειτουργικού ελέγχου. Για να βοηθήσει στην αξιολόγηση των δεδομένων, το OMNIplus ON προσφέρει στη συνέχεια μια πληθώρα ψηφιακών υπηρεσιών – για ιδιοκτήτες στόλου, υπεύθυνους συνεργείων και οδηγούς. Με αυτόν τον τρόπο, οι χειριστές μπορούν πάντα να έχουν την επίβλεψη του στόλου τους και να επωφελούνται από τη βελτιστοποιημένη διαθεσιμότητα οχημάτων και τις αποτελεσματικές διαδικασίες.
«Όλα τα πλαίσια της Mercedes-Benz αυτής της νέας γενιάς εφοδιάζονται στον βασικό εξοπλισμό με το κιβώτιο τηλεματικής «Bus Data Center».»
Για αμαξώματα αστικών και τουριστικών λεωφορείων.
Η νέα γενιά πλαισίου προσφέρεται στις παραλλαγές OC 500 RF (Raised Floor) και OC 500 LE (Low Entry). Είτε πρόκειται για πλαίσιο δύο αξόνων για λεωφορεία χαμηλής εισόδου είτε για πλαίσιο δύο ή τριών αξόνων για λεωφορεία με ψηλό δάπεδο – η νέα γενιά πλαισίου καλύπτει σχεδόν όλους τους τρόπους χρήσης, από στιβαρά αστικά λεωφορεία μέχρι εκλεπτυσμένα λεωφορεία μεγάλων αποστάσεων. Όλα τα σχέδια του OC 500 είναι διαθέσιμα για αριστερό ή δεξιοτίμονο και όλοι οι κινητήρες αντιστοιχούν στο τρέχον πρότυπο εκπομπών ρύπων Euro VI-E.
