Fra det blokeringsfrie bremsesystem til den nye Active Brake Assist 6 (ABA 6) eller Sideguard Assist 2 - næsten alle moderne sikkerheds- og assistentsystemer kommer fra Mercedes-Benz. De er en del af et integreret sikkerhedskoncept.

Hvor end rejsen fører dig hen, er chaufføren og passagererne i gode hænder i en Mercedes-Benz bus. Det er lige meget, om ruten blot er et kort stykke gennem byen til arbejde eller skole eller på en langdistancebus og på en ferietur over tusindvis af kilometer på motorveje i hele Europa. Maksimal sikkerhed er kernen i Mercedes-Benz-mærket. Mercedes-Benz har derfor i mange år støttet buschauffører med stadig mere forskelligartede og effektive hjælpesystemer – og tilbyder samtidig den bedst mulige beskyttelse for alle passagerer og andre trafikanter. Fokus er på aktiv sikkerhed for at undgå ulykker.

Fra det blokeringsfrie bremsesystem i 1981 til det elektropneumatiske bremsesystem (EBS) i 1997, den adaptive fartpilot, det elektroniske stabilitetsprogram, vognbaneassistenten og den kontinuerlige bremsebegrænser i det sidste årti til vendeassistenten Sideguard Assist og Active Brake Assist nødbremsesystemet i stadig mere effektive og avancerede udgaver - næsten alle moderne assistentsystemer har haft verdenspremiere i en bus med stjerne.

Men sikkerheden hos Mercedes-Benz består ikke kun af individuelle foranstaltninger, men bagved ligger et omfattende, integreret sikkerhedskoncept. Den tilhørende påstand er klart formuleret: Premium-mærket ønsker at opfylde de højeste sikkerhedsstandarder og driver udviklingen fremad på alle områder. Det integrerede sikkerhedskoncept består af flere komponenter. Fokus er på en række innovativt køretøjs- og applikationsspecifikt sikkerhedsudstyr med det formål løbende at øge aktiv og passiv sikkerhed. Disse spænder fra sikker kørsel til brug i tilfælde af fare og afhjælpning af konsekvenserne af ulykker til udlevering af retningslinjer for redningsarbejdere.

Dette omfatter blandt andet andre tiltag som OMNIplus chaufføruddannelse. Chauffører skal kunne genkende og undgå farer i god tid. De skal også være i stand til at reagere korrekt i tilfælde af en ulykke. Passagerinformation om, hvordan man bruger sikkerhedsanordningerne om bord - startende med at spænde sikkerhedsselen i bussen - er også en del af konceptet. Men det går langt ud over det og omfatter ansvarlig vedligeholdelse af køretøjet og brug af testede originale reservedele i service. Målet med det integrerede sikkerhedskoncept er ambitiøst: implementeringen af ​​visionen om ulykkesfri kørsel.

Med sit standardudstyr sætter Mercedes-Benz Tourismo bussen standarder med hensyn til sikkerhed. Det omfatter en række innovative hjælpesystemer. Standard Active Brake Assist 6 (ABA 6) nødbremsesystem er enestående. Takket være nye sensorer er den endnu mere kraftfuld end sin forgænger. ABA 6 kan registrere bevægelige eller stillestående personer og cyklister foran køretøjet og kan selvstændigt igangsætte nødbremsning. Det betyder, at ulykker kan undgås endnu mere pålideligt. Systemet dækker hele køretøjets hastighedsområde og er aktivt i baggrunden.

Standard på Tourismo er også den nye radarbaserede drejeassistent Sideguard Assist 2, som advarer, hvis der er risiko for kollision med fodgængere og cyklister. Tidligere kun tilgængelig til dørsiden, bruges den også til førersiden. Sideguard Assist 2 arbejder hånd i hånd med den også nye Frontguard Assist, som overvåger området foran køretøjet. Sidst men ikke mindst sørger bakkameraet, vognbaneassistenten (SPA), skilteassistenten Traffic Sign Assist, Attention Assist (AtAs), den adaptive fartpilot (ART) og dæktryksovervågningen (TPM) mere sikkerhed og sikkerhed i Mercedes-Benz Tourismo bussen som standard sikrer aflastning for chaufføren. Det valgfrie 360° kamerasystem og MirrorCam sikrer et bedre overblik i alle situationer.

Sikkerhedsniveauet for Mercedes-Benz by- og intercitybusser er også eksemplarisk. Citaro, eCitaro eCitaro fuel cell, CapaCity storkapacitets offentlige busser og Intouro og Conecto intercitybusserne er udstyret med adskillige hjælpesystemer som standard for yderligere at forbedre sikkerheden og sikre beskyttelsen af ​​sårbare trafikanter

Disse omfatter drejeassistenten Sideguard Assist 2 og den nye Frontguard Assist. Et bakkamera, trafikskilteassistenten Traffic Sign Assist, dæktryksovervågningssystemet TPM (Tire Pressure Monitoring) og opmærksomhedsassistenten Attention Assist (AtAs) er også inkluderet som standard. Yderligere sikkerhed garanteres af den valgfri nødbremseassistent Preventive Brake Assist 2, det også valgfrie 360° kamerasystem (ledbusser: 270° kamerasystem) og MirrorCam, som fås som ekstraudstyr til alle busser. Intouro kan også som ekstraudstyr udstyres med Active Brake Assist 6 (ABA 6).

Alt dette gør Mercedes-Benz busser til ægte sikkerhedseksperter. Også her har de altid en stjerne mere. Mercedes-Benz ønsker dig en behagelig og frem for alt sikker rejse – hvor end rejsen fører dig hen.