● серийно оборудване ○ Специално оборудване
* Специално оборудване
Към данните:
След редакционното приключване на тези данни е възможно да са възникнали технически промени. Този лист с данни е само извадка от възможните изпълнения. Някои специални изпълнения са ценово неутрални. Поради това за последното актуално състояние попитайте Вашия търговски консултант от Mercedes-Benz автобус.
Conecto в общ преглед.
|
|
|
---|---|---|
Размери | ||
Дължина [мм] | 12 134 | 18 124 |
Ширина [мм] | 2 550 | 2 550 |
Височина вкл. климатична система / електрическа модулна климатична система [мм] | 3 120 | 3 120 |
Височина, вкл. допълнително оборудване (напр. хибриден модул или изпускателна тръба нагоре) [мм] | 3 300 | 3 350 |
Височина на автомобила вкл. заден вентилатор на покрива [мм] | 3 095 | 3 095 |
Височина за правостоящи [мм] | 2 313 | 2 313 |
Височина на парапета (над пода) [мм] | 952 | 952 |
Междуосово разстояние преден мост - задвижващ мост [мм] | 5 900 | - |
Междуосово разстояние преден мост - среден мост [мм] | - | 5 900 |
Междуосово разстояние среден мост - задвижващ мост [мм] | - | 5 990 |
Размер на гумите | 275/70 R 22,5 | 275/70 R 22,5 |
Надвисване отпред [мм] | 2 818 | 2 818 |
Надвисване отзад [мм] | 3 416 | 3 416 |
Радиус на завиване [мм] | 21 542 | 22 878 |
Радиус на завиване BOKraft [мм] | 25 000 | 25 000 |
Ширина на пръстена радиус на завиване мин. [мм] | 6 594 | 7 462 |
Ширина на пръстена BOKraft [мм] | 5 830 | 6 700 |
Ширина на пръстена макс.допустима съгласно BOKraft [мм] | 7 200 | 7 200 |
Кръг на завъртане [мм] | 17 484 | 19 164 |
Отклонение на колелото на предната ос макс. [°] | 40,4 | 47,1 |
Размер на завъртане [мм] | 720 | 774 |
Полезен обем / капацитет AdBlue [л] | 20 / 25 | 22 / 27 |
Вместимост на резервоара за гориво ляв/десен [л] | 250 | 300 |
Височина на пода над пътното платно [мм] | 370 | 370 |
Височина на платформата [мм] | 280 | 280 |
Височина на входа врата 1 [мм] | 320 | 320 |
Височина на входа врата 2 [мм] | 320 | 320 |
Височина на входа врата 3 [мм] | 320 | 320 |
Височина на входа врата 4 [мм] | - | 320 |
Светла ширина на вратата 1 [мм] | 1 250 | 1 250 |
Светла ширина на вратата 2 [мм] | 1 250 | 1 250 |
Светла ширина на вратата 3 [мм] | 1 250 | 1 250 |
Светла ширина на вратата 4 [мм] | - | 1 250 |
Ъгъл на атака отпред [°] | 7 | 7 |
Ъгъл на атака отзад [°] | 7 | 7 |
карам | ||
Двигател | Mercedes-Benz OM 936 | Mercedes-Benz OM 470 |
Двигател тип | 6-цилиндров редов двигател | 6-цилиндров редов двигател |
Номинална мощност [kW] | 220 | 265 |
макс. Въртящ момент [Nm] | 1 200 | 1 700 |
при обороти [1/min] | 1.200 - 1.600 | 1 100 |
Работен обем на двигателя [l-литър] | 7,7 | 10,7 |
EС стандарт за отработените газове | Euro 6 E | Euro VI |
Хибридна система | ○ | - |
Рекуперационен модул | ○ | ○ |
Предавателна кутия | Voith DIWA.6 | Voith Diwa.6 |
Предавателна кутия 2* | ZF EcoLife AP | ZF EcoLife |
ходова част | ||
Кормилно управление | сервоуправление | сервоуправление |
Преден мост, тип | ZF RL 82 EC | ZF RL 82 EC |
Преден мост: Независимо окачване, стабилизатор | ● | ● |
Среден мост, тип | - | ZF AVN 133 |
Задвижващ мост, тип | ZF AV 133 | ZF AV 133 |
Задвижващ мост: със стабилизатор | ○ | ○ |
Система за повдигане и спускане | ○ | ○ |
Снишаване | ○ | ○ |
Контролиране на ъгъла на пречупване ATC (Articulation Turntable Controller) | - | ● |
Въздушно окачване чрез електронен контрол на нивото (ENR) | ● | ● |
Ходова част за лоши пътища | ○ | ○ |
Спиране | ||
Въздушни дискови спирачки на всички оси | ● | ● |
Електронна програма за стабилност (ESP®) | ○ | - |
Електронна спирачна система (EBS) | ● | ● |
Антиблокираща спирачна система (ABS) | ● | ● |
Противоплъзгаща система (ASR) | ○ | ○ |
Автоматична спирачка за спирки с блокировка на потеглянето | ● | ● |
Ръчна спирачка | ● | ● |
Системи за безопасност и подпомагане | ||
Preventive Brake Assist 2 | ○ | ○ |
Front Collision Guard (FCG) | - | - |
Sideguard Assist 2 | ● | ● |
Електронна програма за стабилност (ESP®) | ○ | - |
Камера за заден ход | ● | ● |
Акустичен предупредителен сигнал за заден ход | ○ | ○ |
Пожарогасителна система | ● | ● |
Traffic Sign Assist | ● | ● |
Frontguard Assist | ● | ● |
Attention Assist (AtAs) | ● | ● |
MirrorCam | ○ | ○ |
рентабилност | ||
Предсказуемо управление на задвижването (PPC) | - | - |
Driver Score | - | - |
Контрол на налягането в гумите (TPM) | ● | ● |
Въздушно съпротивление (cw-стойност) | - | - |
Принудителен празен ход | - | - |
Диапазони | - | - |
Капацитет за пътници | ||
Брой пътнически седалки - серийно оборудване | 26 | 40 |
Капацитет на пътници макс. | 101 | 150 |
Тип на седалка City Star Basic (CSB) | ● | ● |
Тип на седалка City Star Eco (CSE) | ○ | ○ |
Седалка на водача GRAMMER Linea MSG 90.6 P, пневматично окачване | ● | ● |
Място за инвалидни колички | ○ | ○ |
Тежести и резервоари за гориво | ||
Вместимост на резервоара за гориво [л] | 250 | 250 |
Вместимост на резервоара за добавка AdBlue [л] | 32 | 32 |
Допустимо общо тегло [кг] | 19 500 | 28 000 |
Допустимо общо тегло преден мост [кг] | 7 500 | 7 500 |
Допустимо общо тегло среден мост [кг] | - | 10 000 |
Допустимо общо тегло задвижващ мост [кг] | 13 000 | 13 000 |
Отопление, вентилация и климатизация | ||
Климатична система за мястото на водача | ○ | ○ |
EvoCool Basic | ○ | ○ |
Турбовентилатор на покрива | ● | ● |
Вентилационна система в канала на покрива с интегрирано отопление | ○ | ○ |
Електрическа климатична система на покрива (модулна) | ○ | ○ |
Електрическа климатична система на покрива (модулна) за работното място на водача | ○ | ○ |
Количество на зареждане на хладилен агент [кг] | 9,5 - 11,5** | 11,0 - 16,5* |
CO₂ еквивалент [t] | 13,585 - 16,445** | 15,73 - 23,585 |
Врати и остъкляване | ||
Брой на вратите | 3 | 4 |
Завъртаща се навътре врата (IST) | ● | ● |
Рампа ръчна | ○ | ○ |
Единично остъкляване | ● | ● |
Двойно остъкляване | ○ | ○ |
Отопляемо челно стъкло | ○ | ○ |
Осветление | ||
Къси светлини | ● | ● |
Дълги светлини | ● | ● |
LED дневни светлини | ○ | ○ |
Халогенни дневни светлини | ● | ● |
Фарове за мъгла | ○ | ○ |
** В зависимости от встроенного варианта кондиционера: EvoCool Basic, EvoCool Comfort Plus или электрический модульный кондиционер и установка системы кондиционирования сиденья водителя