● Стандартне обладнання ○ Додаткове обладнання
* Додаткове обладнання
OC 500 RF
Усі факти
Огляд технічних характеристик.
|
|
|
|
|---|---|---|
| Розміри | ||
| Довжина [мм] | 8 870 | 8 870 |
| Ширина [мм] | 2 400 | 2 400 |
| Відстань між переднім і провідним мостами [мм] | 3 000 | 3 000 |
| Відстань між ведучим і підтримуючим мостами [мм] | - | - |
| Розмір шин | 295/80 R 22,5 | 295/80 R 22,5 |
| Звисання попереду [мм] | min/max: 2.200 / 2.570 | min/max: 2200/2570 |
| Звисання ззаду [мм] | 3 300 | 3 300 |
| Діаметр повороту [мм] | 20 700 | 20 700 |
| Діаметр повороту по осі сліду переднього зовнішнього колеса [мм] | 16 940 | 16 940 |
| Кут звису спереду [°] | min/max: 7,4/13,4 | min/max: 7,4/13,4 |
| Кут звису ззаду [°] | 7,4 | 7,4 |
| привод | ||
| Двигун | Mercedes-Benz OM 936 | Mercedes-Benz OM 470 |
| Двигун 2* | Mercedes-Benz OM 936 | Mercedes-Benz OM 470 |
| Тип двигуна | 6-циліндровий рядний двигун | 6-циліндровий рядний двигун |
| Номінальна потужність [кВт] | 220 | 290 |
| Номінальна потужність 2* [кВт] | 260 | 315 |
| Макс. крутний момент [Нм] | 1 200 | 1 900 |
| Макс. крутний момент 2* [Нм] | 1 400 | 2 100 |
| при частоті обертання [1/хв] | 1.200-1.600 | 1 100 |
| при частоті обертання 2* [1/хв] | 1.200-1.600 | 1 100 |
| Робочий об'єм [л] | 7,7 | 10,7 |
| Робочий об'єм 2* [л] | 7,7 | 10,7 |
| Екологічний клас | Euro 6 | Euro 6 |
| Коробка передач | Механічна коробка передач Mercedes-Benz, 6-ступенева | Механічна коробка передач Mercedes-Benz, 6-ступенева |
| Ходова частина | ||
| Кермове керування | Bosch Servocom | Bosch Servocom |
| Передній міст, тип | ZF, незалежна підвіска коліс | ZF, незалежна підвіска коліс |
| Передній міст: незалежна підвіска коліс, стабілізатор | ● | ● |
| Ведучий міст, тип | Mercedes-Benz RO 440 | Mercedes-Benz RO 440 |
| Підтримуючий міст, тип | - | - |
| Підтримуючий міст: з активним керуванням, незалежна підвіска коліс | - | ● |
| Пневмопідвіска через регулювання дорожнього просвіту (ENR) | ● | ● |
| Гальма | ||
| Пневматичні дискові гальма у всіх осях | ● | ● |
| Електронна система курсової стійкості (ESP®) | ● | ● |
| Гальмівна система з електронним регулятором (EBS) | ● | ● |
| Антиблокувальна система (ABS) | ● | ● |
| Антипробуксовочна система (ASR) | ● | ● |
| Стоянкове гальмо | ● | ● |
| Системи безпеки та допомоги водієві | ||
| Система адаптивного круїз-контролю (ART) | ○ | ○ |
| Система контролю смуги руху (SPA) | ● | ● |
| Attention Assist (AtAs) | ○ | ● |
| Tire Pressure Monitoring (TPM) | ○ | ● |
| Active Brake Assist 6 (ABA 6) | ● | ● |
| Sideguard Assist 2 | ● | ● |
| Електронна система курсової стійкості (ESP®) | ● | ● |
| Датчик дощу і світла | ● | ● |
| Traffic Sign Assist | ● | ● |
| Frontguard Assist | ● | ● |
| MirrorCam | ○ | ○ |
| Економіка | ||
| Predictive Powertrain Control (PPC) | ○ | ○ |
| Driver Score | ○ | ○ |
| Tire Pressure Monitoring (TPM) | ● | ● |
| Ваги та паливні баки | ||
| Ємність паливного бака [л] | 30 | 30 |
| Ємність бака для реагенту AdBlue [л] | 42 | 42 |
| Допустиме навантаження на передню вісь [кг] | 7 500 | 7 500 |
| Допустиме навантаження на провідну вісь [кг] | 12 500 | 12 500 |
| Допустиме навантаження на підтримуючу вісь [кг] | - | - |
Після підписання до друку ці дані можуть мати технічні зміни.Цей технічний паспорт є лише фрагментом можливої комплектації. Окреме спеціальне виконання може не впливати на ціну. Запитуйте про останній чинний стан у свого консультанта з продажу автобусів Mercedes-Benz.
Інші теми
Модулі
Дізнатися більше
Економічність та технологія
Дізнатися більше
Безпека
Дізнатися більше
