Um Mercedes-Benz Intouro M de dois eixos com 63 lugares sentados e 37 lugares de pé é desde o início de 2023 o novo precursor na frota da Begonia Reizen de Lochristi. É o primeiro veículo da empresa de autocarros da província belga de Ostflandern, matriculado com lugares em pé. Nas suas primeiras semanas de utilização, o autocarro interurbano multifuncional de 13 metros tornou-se o veículo mais utilizado na frota da Begonia Reizen, que inclui um total de 23 autocarros turísticos.

A Begonia Reizen foi fundada em 1957 por Oscar Bracke e é uma empresa familiar que é atualmente gerida na terceira geração. Apesar de as viagens na fábrica já fazerem parte das atividades da Begonia há já trinta anos. Mas a crise do COVID-19 e, em particular, as normas de segurança associadas levaram as empresas e as empresas de transportes, como De Lijn, a inquirirem mais sobre autocarros de maiores dimensões junto da Begonia Reizen. A crescente concentração nos serviços de autocarros escolares, excrusões e de transporte por parte da fábrica condicionou o perfil de requisitos da empresa de autocarros relativamente às especificações dos seus autocarros. "Entretanto, transformámo-nos de especialista em turismo, tanto no país como no estrangeiro, para uma empresa perita em todos os mercados", diz o empresário de autocarros Bart Bracke.

O novo Mercedes-Benz Intouro M é o primeiro autocarro da Begonia Reizen, que também está homologado para lugares em pé. Isto aumenta a sua operacionalidade, sobretudo como autocarro de distribuição no transporte por conta própria. Nesta área, estabeleceu-se de imediato como veículo mais utilizado na frota. Confortável, com um comportamento de condução agradável e um consumo de combustível reduzido - Begonia Reizen está totalmente satisfeito.

A empresa de autocarros também está entusiasmada com o abrangente equipamento de segurança do Intouro M. Para além da câmara de marcha-atrás, elogia sobretudo o Sideguard Assist, que contribui decisivamente para evitar situações críticas em processos de mudança de direção ou de faixa de rodagem. "Além disso, apesar do seu comprimento, o Intouro M é extremamente ágil. Juntamente com a caixa automática de seis velocidades ZF Ecolife 2, esta é uma vantagem importante sobretudo nos centros urbanos", afirma Bart Bracke.