Daimler Buses Solutions GmbH osiągnął ważny kamień milowy w jednym ze swoich pierwszych dużych projektów, rozpoczynając pod koniec stycznia prace nad budową zajezdni autobusów elektrycznych w Hadze. Należąca w całości do Daimler Buses spółka zależna podjęła się elektryfikacji całej zajezdni autobusowej firmy HTM Personenvervoer NV, jednego z operatorów transportu publicznego w holenderskiej metropolii. Umowa obejmuje całość „e-systemu”, a zatem budowę wszystkich 41 stacji ładowania, liczących łącznie 122 punktów ładowania, stworzenie systemu zarządzania ładowaniem, oprogramowania i koncepcji operacyjnej. Przekazanie obiektu do użytku zaplanowano na trzeci kwartał tego roku. W ramach całego pakietu Daimler Buses dostarczy do HTM co najmniej 95 elektrycznych autobusów miejskich Mercedes-Benz eCitaro.

W zajezdni HTM mają powstać tak zwane „Fast Lanes” (szybkie pasy), które umożliwiać będą szybkie ładowanie elektrycznych autobusów miejskich w ciągu dnia, a tym samym w trakcie bieżącej pracy, do czego wykorzystywane będą potężne stacje ładowania o mocy 360 kW. Wieczorem, gdy autobusy powracają już z tras, moc można podzielić między kilka pojazdów: Oznacza to, że do jednej stacji ładowania można podłączyć przez noc do czterech autobusów, które ładowane są z mocą 90 kW. W zajezdni w Hadze zainstalowanych zostanie 28 stacji ładowania, które będą mogły zasilać jednocześnie 109 autobusów elektrycznych. Dodatkowo przewiduje się jeszcze budowę kolejnych 13 stacji ładowania w trzech innych lokalizacjach operatora. W ten sposób powstaną łącznie 122 punkty ładowania.

Daimler Buses Solutions GmbH wykona całą e-infrastrukturę, korzystając z pomocy lokalnych partnerów ABB E‑mobility i Batenburg Techniek. Oprogramowanie do zarządzania ładowaniem jest dostarczane przez Daimler Buses Solutions GmbH we współpracy z ekspertami z IVU Traffic Technologies AG.