Daimler Buses Solutions GmbH a franchi une étape importante de l'un de ses premiers grands projets en lançant fin janvier les travaux de construction d'un dépôt d'autobus électriques à La Haye. La filiale détenue à 100 % par Daimler Buses électrifie l'ensemble du dépôt d'autobus de HTM Personenvervoer NV, l'un des exploitants des transports en commun urbains de la métropole néerlandaise. La commande comprend l'ensemble du « système électrique » et donc la mise en place des 41 bornes de recharge avec 122 points de recharge au total, la mise à disposition de la gestion de la recharge, du logiciel et du concept d'exploitation. La mise en service devrait avoir lieu au troisième trimestre de cette année. Dans le cadre de l'offre globale, Daimler Buses livrera à HTM au moins 95 bus urbains électriques à batterie eCitaro Mercedes-Benz.

Les « Fast Lanes » doivent être créées au dépôt de HTM, car elles permettent une recharge rapide des bus urbains électriques pendant la journée et donc pendant l'exploitation grâce à des bornes de recharge performantes de 360 kW. Le soir, lorsque les bus ne sont pas en service, la puissance peut être répartie sur plusieurs bus. Il est ainsi possible de recharger pendant la nuit jusqu'à quatre bus par borne de recharge avec 90 kW. Au dépôt de La Haye, 28 bornes de recharge seront installées, qui pourront alimenter en énergie 109 bus électriques en même temps. De plus, 13 bornes de recharge seront installées sur trois autres sites de l'exploitant. Au total, cela représente 122 points de recharge.

Daimler Buses Solutions GmbH met en place toute l'infrastructure électrique en collaboration avec les partenaires locaux ABB E-mobility et Batenburg Techniek. Le logiciel de gestion de la charge est fourni par Daimler Buses Solutions GmbH en collaboration avec les experts d'IVU Traffic Technologies AG.