La especial locación lo deja claro: el diseño no es un fin en sí mismo, sino que debe contar una historia. Según Handt: "Solo se puede lograr una expresión interesante utilizando el lenguaje del diseño si se emplea un vocabulario muy diverso. Un diseño puede ser muy discreto al principio, pero aún seguir irradiando mucha fuerza, algo así como la buena música atemporal comparada con un éxito único de moda”. Cuando Handt habla del diseño de autobuses en su estudio, uno puede ver y oír su entusiasmo y dejarse llevar por este. “Para que el diseño sea duradero, lo que los diseñadores deben lograr es que la gente preste atención. Eso es lo que realmente define la calidad de nuestro trabajo”, afirma el Responsable de Diseño.

La tarea esencial de un diseñador de vehículos consiste en transformar los estándares de diseño más elevados en una unidad de acero, vidrio y plástico, al mismo tiempo que se mantiene alineado con los valores de la marca, impregnados de tradición. “Los autobuses Mercedes-Benz siempre han transmitido calidad y durabilidad, además de una funcionalidad líder en el mercado. Evidentemente, estos aspectos también deben transmitirse a nivel de diseño como esencia de la marca. Se trata de la tradición más que del diseño retro que está de moda”, afirma Handt y continúa: “Simplemente utilizo las características principales de la marca con gran responsabilidad".

Los valores fundamentales de Mercedes-Benz se aprecian desde lejos en el nuevo autobús de cercanías Intouro. Ahora tenemos ante nosotros una versión con el equipamiento del paquete“Exterieur”. El diseño del vehículo parece sacado de un molde, e irradia poder y confianza . Stefan Handt afirma: “El objetivo era diseñar un autobús funcional, pero de gran calidad, para este segmento tan sensible a los precios. La forma suavizada y los grandes radios de la zona frontal garantizan un coeficiente de resistencia sorprendentemente bueno de 0,37, mucho mejor que el de su predecesor. El haber tenido que prescindir de las refinadas curvaturas de las paredes laterales no tiene relevancia. Le da precisamente la apariencia que esperaría de un autobús de este segmento. En conjunto expresa calidad y confianza y, por lo tanto, se puede reconocer claramente que es un Mercedes-Benz”.

El diseñador se ha centrado claramente en la expresiva zona frontal del vehículo, que es toda una declaración. “Junto a la estrella de la marca, la llamativa parrilla delantera actúa como un elemento clave de Mercedes-Benz. Le hemos dado un protagonismo aún mayor en el Intouro”, explica Handt. En el centro, la parte delantera lleva ahora un “pliegue” vertical que proyecta la sombra y el cual en el futuro adornará todos los autobuses interurbanos de la empresa. “Como espectador, cuando sientes esa pasión por el detalle, también puedes apreciarla en el conjunto”. Este maestro del arte se muestra realmente satisfecho.