Εξαιρετική αεροδυναμική και τέλεια ρυθμισμένη κινητήρια δύναμη – αυτή είναι η βάση για τη γνωστή χαμηλή κατανάλωση του Tourismo. Εάν θέλετε να επωφεληθείτε ακόμη περισσότερο από το υπερυψωμένο λεωφορείο, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε πρόσθετα συστήματα υποβοήθησης: με το Predictive Powertrain Control (PPC). Το προαιρετικό cruise control GPS παρεμβαίνει στα χειριστήρια του πλήρως αυτοματοποιημένου κιβωτίου ταχυτήτων Mercedes PowerShift. Το σύστημα γνωρίζει την τοπογραφία των αυτοκινητοδρόμων και των μπροστινών οδικών αρτηριών. Το PPC επιτρέπει στις αυτόματες ταχύτητες να αλλάζουν προληπτικά και να επιλέγουν νέα ταχύτητα πριν από κλίσεις, λόφους, κορυφές και βυθίσεις. Με αυτόν τον τρόπο, το PPC βοηθά τον οδηγό και συμβάλλει στη βελτιστοποίηση και την αποδοτικότητα της κατανάλωσης καυσίμου. Επί του παρόντος, καλύπτει ήδη το 95 τοις εκατό του περίπου 300.000 χιλιομέτρων αυτοκινητόδρομου και της εθνικής οδού στην Ευρώπη.

Σημαντική πρόσθετη υποστήριξη προσφέρεται από το σύστημα Driver Score. Με τη βοήθεια πρακτικών ειδοποιήσεων στην οθόνη, ο οδηγός μπορεί να βελτιστοποιήσει το στυλ οδήγησης του Tourismo. Το σύστημα πραγματοποιεί αξιολόγηση προσωπικών στυλ οδήγησης σε τέσσερις κατηγορίες: επιτάχυνση, πέδηση, ομαλή οδήγηση και κύλιση. Στην κατηγορία πέδησης, για παράδειγμα, αξιολογείται η συχνότητα χρήσης του επιβραδυντή στο υψηλότερο επίπεδο ή η λογική χρήση των φρένων. Στην επιτάχυνση, η χρήση του πεντάλ γκαζιού και οι στροφές του κινητήρα είναι το επίκεντρο. Οι αναφορές για το ατομικό στυλ οδήγησης παρουσιάζονται κατά τη διάρκεια του ταξιδιού ή στη συνέχεια με τη μορφή ραβδογράμματος. Εάν αποκλίνουν πολύ από το ιδανικό, θα δοθούν πρακτικές οδηγίες. Αυτό προάγει ένα οικονομικό και αποδοτικό στυλ οδήγησης.

Η σημασία των ελαστικών ενός λεωφορείου συχνά παραμελείται – ωστόσο αποτελούν τα μόνα σημεία επαφής μεταξύ του οχήματος και του δρόμου. Τα λεωφορεία σε κορυφαία φόρμα χρειάζονται ελαστικά κορυφαίας απόδοσης. Εδώ, το Tyre Pressure Monitoring (TPM) βοηθά. Το ασύρματο σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών που παρέχει τροφοδοσία στην πολυλειτουργική οθόνη είναι ένα ηλεκτρονικό σύστημα ασφαλείας που ελέγχει συνεχώς το επίπεδο πλήρωσης όλων των ελαστικών. Το όργανο ελέγχου πίεσης ελαστικών δείχνει την τρέχουσα πίεση στα μεμονωμένα ελαστικά και στέλνει μια προειδοποίηση όταν αποκλίνει από το βέλτιστο. Η σωστή πίεση ελαστικών μειώνει τη φθορά των ελαστικών, αποτρέπει την επικίνδυνη ζημιά και έχει σαφή επίδραση στην κατανάλωση καυσίμου: μια πίεση 0,5 bar κάτω από τη βέλτιστη μπορεί ήδη να σημαίνει αύξηση της κατανάλωσης καυσίμου έως και πέντε τοις εκατό.

Ένα από τα υπόλοιπα κόλπα που έχει το λεωφορείο στο μανίκι του είναι «αόρατο». Σε ταχύτητες άνω των 95 χλμ./ώρα, το αμάξωμα του Tourismo χαμηλώνει ανεπαίσθητα και αυτόματα κατά 20 χιλιοστά. Εάν η ταχύτητα πέσει ξανά κάτω από τα 70 χλμ./ώρα, ανεβαίνει ξανά από μόνο του. Αυτό το χαμήλωμα μειώνει την επιφάνεια του μπροστινού άκρου, με αποτέλεσμα να επηρεάζει την κατανάλωση καυσίμου και τις εκπομπές ρύπων. Η αεροδυναμική φυσικά έπαιξε τεράστιο ρόλο στην εξέλιξη του Tourismo εξαρχής. Το μεγάλο, θολωτό παρμπρίζ καμπυλώνει απαλά και απρόσκοπτα στην οροφή και στα πλαϊνά τοιχώματα. Το παράθυρο και οι πόρτες του οδηγού είναι ενσωματωμένα στο ίδιο επίπεδο με το αμάξωμα. Από τους φυλλόμορφους βραχίονες των καθρεπτών και τη στρογγυλεμένη οροφή επάνω, μέσω της επένδυσης του κάτω αμαξώματος κάτω από το μπροστινό μέρος έως τις χωνευτές πίσω γωνιακές κολόνες με οπίσθιες άκρες – το Tourismo είναι λογικά κατασκευασμένο για ευνοϊκή αεροδυναμική και έτσι έχει σχεδιαστεί για χαμηλή κατανάλωση καυσίμου.