Daimler Buses zaprezentowała swoje aktualne produkty i usługi na stoisku targowym o powierzchni 2700 metrów kwadratowych na targach Busworld w dniach od 7 do 12 października 2023 roku. Szczególnie istotną rolę odegrały kwestie elektromobilności, bezpieczeństwa i zrównoważonego rozwoju. Uwagę publiczności przyciągnęło siedem autobusów, które prezentowały się w tradycyjnie wysokiej jakości i z wyposażeniem z najwyższej klasy.

Najważniejsze nadrzędne tematy wydarzenia - elektromobilność, bezpieczeństwo i zrównoważony rozwój – odegrały istotną rolę również w przypadku niemieckiego producenta autobusów. Przyczyniły się do tego zarówno prezentowane pojazdy, jak i strefy informacyjne OMNIplus i Daimler Buses Solutions GmbH. Uwagę publiczności przyciągnęło siedem autobusów, które prezentowały się w tradycyjnie wysokiej jakości i z wyposażeniem z najwyższej klasy. Oprócz czterech modeli Setra oraz trzech modeli Mercedes-Benz duże zainteresowanie odwiedzających z całego świata wzbudziło również zelektryfikowane podwozie.

Wśród eksponatów Mercedes-Benz, które można było zobaczyć na targach Busworld, znalazły się udoskonalony wariant Tourismo, eCitaro NMC3 z akumulatorami litowo-jonowymi trzeciej generacji, brazylijskie podwozie autobusu miejskiego eO500 U oraz innowacyjny eCitaro fuel cell. Ten ostatni – dzięki swojemu w pełni elektrycznemu napędowi i ogniwu paliwowemu – stał się główną atrakcją w strefie Mercedes-Benz. Shahrukh Javed, kierownik projektu eCitaro fuel cell i prezenter na targach w Brukseli, opisuje opinie na temat zaprezentowanego autobusu pojedynczego: „eCitaro fuel cell o długości dwunastu metrów świętował swoją premierę na targach Busworld w Belgii. Koncepcja pojazdu z ogniwem paliwowym i wodorem jako środkami zwiększającymi zasięg została bardzo dobrze przyjęta przez klientów. Szczególnie pozytywnie przyjęto również duży zasięg”.

Zainteresowane osoby miały ekskluzywną możliwość samodzielnego przetestowania autobusu miejskiego z napędem wodorowym podczas jazdy próbnej. Na imponującym tle Atomium eCitaro G fuel cell z łatwością przeciskał się przez ruch miejski. Na pokładzie znajdowali się Patrick Lange, kierownik działu dyspozycji i floty firmy Univers Reisen, oraz dyrektor operacyjny Lars Tempelmann. Dla obu jest on „najciekawszym pojazdem na stoisku targowym Daimler Buses dzięki nowej technologii”. „Jak tylko zbudujemy odpowiednią infrastrukturę i znajdziemy klienta komunalnego, eCitaro fuel cell może stać się naszym kolejnym autobusem miejskim”, mówią obaj przedstawiciele przedsiębiorstwa autobusowego z Bonn. W sprawie budowy urządzeń zasilania energią klienci rozmawiają również z Daimler Buses Solutions GmbH. Dietrich Müller, dyrektor generalny Daimler Buses Solutions, jest zadowolony: „Podczas indywidualnych i grupowych rozmów na targach Busworld mogliśmy zaprezentować szerokiemu gronu odbiorców naszą systemową ofertę w zakresie urządzeń zasilania energią. Ponadto oferujemy teraz również rozwiązania infrastrukturalne w zakresie logistyki, magazynowania i tankowania wodoru, dostosowane do eCitaro fuel cell”.

Inne nowości dotyczą przede wszystkim systemów bezpieczeństwa. Opcjonalnie wszystkie autobusy Daimler Buses mogą być w przyszłości wyposażone w nową kamerę MirrorCam zamiast klasycznego lusterka przedniego. Jerome Mouret, prezes Cars Bouisse i gość targów, podkreśla: „Bezpieczeństwo jest dla nas priorytetem, ponieważ naszym zadaniem jest bezpieczny transport pasażerów do celu. Firma Daimler Buses zawsze była pionierem w dziedzinie funkcji bezpieczeństwa – to, co już wcześniej było standardem dla marki, teraz jest wręcz obowiązkowe”.

Asystent hamowania awaryjnego Active Brake Assist 6 (ABA 6) do autobusów turystycznych i wysokopodłogowych, aktywny asystent hamowania Preventive Brake Assist 2 do autobusów niskopodłogowych oraz oparty na czujnikach radarowych asystent skrętu Sideguard Assist 2, który jest zamontowany po obu stronach pojazdu, należą do kolejnych systemów bezpieczeństwa i wspomagających kierowcę, które Daimler będzie w przyszłości montować w swoich autobusach.

Thomas Schneemann, pełnomocnik ds. sprzedaży autobusów Mercedes-Benz w regionie zachodnim, dostrzega wysokie znaczenie bezpieczeństwa dla klientów: „Dostaję wiele pytań dotyczących MirrorCam i systemów wspomagających kierowcę. Funkcje bezpieczeństwa są przekonujące i mają kluczowe znaczenie dla kupujących, podobnie jak nasza duża pojemność przestrzeni pasażerskiej i nasze indywidualne doradztwo projektowe”.

Potencjalni klienci mogli również skorzystać z kompetencji w zakresie projektowania i wyposażenia autobusów w pomieszczeniach na stoisku Daimler Buses. „Naszym celem jest wyposażenie każdego autobusu zgodnie z życzeniami klientów i potrzebami pasażerów”, wyjaśnia Juliane Rupp z działu doradztwa projektowego Daimler Buses. Niemal każdy autobus można zwizualizować i dostosować w programie projektowym. Odwiedzający mogli na miejscu obejrzeć i dotknąć materiałów na siedzenia i zasłony. Kwestia zrównoważonego rozwoju pojawia się także często podczas rozmów doradczych. „Mamy teraz w ofercie nową, ekologiczną kolekcję z przędzami wykonanymi z materiałów pochodzących z recyklingu. W przyszłości chcemy rozszerzyć naszą ofertę w tym zakresie. Chcemy wykorzystywać nie tylko materiały oszczędzające zasoby, ale także takie, które umożliwiają zrównoważoną utylizację i recykling” – dodają Dagmar Laurer-Martin i Marc Philipp Jech, którzy również pracują w dziale doradztwa projektowego.

Odwiedzający znaleźli zrównoważone produkty także w OMNIplus w samym sercu stoiska targowego Daimler Buses. Na przykład regenerowane części zamienne lub części zamienne wyprodukowane metodą druku 3D znajdują się w ofercie już od dłuższego czasu. Bernd Mack, kierownik działu obsługi klienta i części zamiennych, wyjaśnia: „OMNIplus oznacza rozwiązania specyficzne dla autobusów oraz kompleksową ofertę ekonomicznych usług serwisowych. Gwarantują one, że autobusy są zawsze gotowe do pracy, a jednocześnie wspierają naszych klientów w kształtowaniu ich zrównoważonej działalności. Zaprezentowaliśmy to w imponujący sposób na targach Busworld”. Nowością, która została wprowadzona podczas wydarzenia w ramach OMNIplus ON, jest cyfrowa usługa OMNIplus ON monitor Performance Analysis. Dzięki niej menedżerowie floty mogą analizować i w ukierunkowany sposób optymalizować różne style jazdy. Szersza jest teraz również oferta umów serwisowych OMNIplus. Dostępne są tutaj dwa warianty Dynamic, w przypadku których rata miesięczna jest elastycznie dostosowywana do rzeczywistego przebiegu autobusów.

Na targach Busworld 2023 firma Daimler Buses jak zwykle zaimponowała wysokiej jakości, przyszłościowymi produktami – i to we wszystkich obszarach.