In uno stand fieristico di 2.700 metri quadrati, dal 7 al 12 ottobre 2023, Daimler Buses ha presentato i suoi attuali prodotti e servizi al Busworld. In particolare i temi dell'elettromobilità, della sicurezza e della sostenibilità hanno svolto un ruolo fondamentale. I sette autobus, caratterizzati dalla consueta alta qualità e da un equipaggiamento di prima classe, hanno attirato l'attenzione del pubblico.
Presenza impressionante al Busworld 2023.
Sul posto con straordinari veicoli esposti, OMNIplus e Daimler Buses Solutions GmbH.
I temi più importanti dell'evento - elettromobilità, sicurezza e sostenibilità - erano anche i temi chiave dello stand Daimler. I veicoli esposti e le aree informative di OMNIplus e Daimler Buses Solutions GmbH hanno contribuito a questo risultato. I sette autobus, caratterizzati dalla consueta alta qualità e da un equipaggiamento di prima classe, hanno attirato l'attenzione del pubblico. Oltre ai quattro modelli Setra e ai tre modelli Mercedes-Benz, anche l'autotelaio elettrificato ha suscitato un forte interesse tra i visitatori internazionali.
«I clienti hanno apprezzato molto il concetto di veicolo dell'eCitaro fuel cell con cella a combustibile e Range Extender a idrogeno.»
Il nuovo eCitaro fuel cell.
Una versione perfezionata del Tourismo, l'eCitaro con batterie NMC3 agli ioni di litio di terza generazione, l'autotelaio brasiliano per autobus urbani eO500 U e l'innovativo eCitaro fuel cell sono stati presentati da Mercedes-Benz al Busworld. L'eCitaro fuel cell è diventato un punto di forza nella gamma Mercedes-Benz grazie alla sua trasmissione completamente elettrica e alla cella a combustibile. Shahrukh Javed, responsabile di progetto dell'eCitaro fuel cell e relatore alla fiera di Bruxelles, descrive il feedback sull'autobus presentato: «L'eCitaro fuel cell lungo dodici metri ha festeggiato il suo debutto al Busworld in Belgio. Questo veicolo è dotato di una cella a combustibile e utilizza l'idrogeno come range extender ed è stato accolto molto bene dai clienti. È stata particolarmente apprezzata anche l'elevata autonomia».
Giro di prova convincente davanti all'Atomium.
Gli interessati hanno avuto l'esclusiva possibilità di provare personalmente l'autobus urbano a idrogeno durante un giro di prova. Davanti all'imponente sfondo dell'Atomium, l'eCitaro G fuel cell si è elegantemente immesso nel traffico urbano. A bordo c'erano Patrick Lange, responsabile della gestione logistica e del parco veicoli di Univers Reisen, e il direttore operativo Lars Tempelmann. Per entrambi «grazie alla sua nuova tecnologia, è il veicolo più interessante nello stand di Daimler Buses». «Non appena avremo costruito l'infrastruttura giusta e trovato un committente urbano, l'eCitaro fuel cell diventerà il nostro prossimo autobus urbano», affermano i due rappresentanti dell'azienda di trasporto di Bonn. Per l'ampliamento dell'infrastruttura di ricarica, i clienti sono anche in contatto con Daimler Buses Solutions GmbH. Dietrich Müller, CEO di Daimler Buses Solutions, si rallegra: «Al Busworld abbiamo potuto presentare la nostra offerta di sistemi nell'ambito dell'infrastruttura di ricarica a un ampio pubblico in discussioni individuali e di gruppo. Inoltre, ora offriamo anche soluzioni infrastrutturali per la logistica, lo stoccaggio e il rifornimento di idrogeno in linea con l'eCitaro fuel cell».
«Daimler Buses è sempre stata una pioniera nel campo delle caratteristiche di sicurezza: quello che in precedenza era già standard per il marchio ora è addirittura obbligatorio.»
Sicurezza: la priorità di Mercedes-Benz.
Ci sono anche altre novità, in particolare nell'ambito dei sistemi di sicurezza. In futuro tutti gli autobus di Daimler Buses potranno essere equipaggiati a richiesta con la nuova mirror cam al posto del classico specchio anteriore. Jerome Mouret, presidente di Cars Bouisse e visitatore della fiera, sottolinea: «La sicurezza è la nostra priorità, perché è nostro compito trasportare i passeggeri a destinazione in sicurezza. Daimler Buses è sempre stata una pioniera nel campo delle caratteristiche di sicurezza: quello che in precedenza era già standard per il marchio ora è addirittura obbligatorio.»
«Le caratteristiche di sicurezza sono apprezzate e sono decisive per gli acquirenti, così come la nostra elevata capacità di passeggeri e la nostra consulenza personalizzata in materia di design.»
Numerose novità per i sistemi di sicurezza e di assistenza alla guida.
Il sistema di assistenza alla frenata di emergenza Active Brake Assist 6 (ABA 6) per autobus da turismo e autobus a pianale rialzato, il sistema di assistenza alla frenata attivo Preventive Brake Assist 2 per autobus a pianale ribassato e il sistema di assistenza alla svolta basato su radar Sideguard Assist 2, montato su entrambi i lati del veicolo, fanno parte degli altri sistemi di sicurezza e di assistenza alla guida che Daimler in futuro installerà sui suoi autobus.
Thomas Schneemann, responsabile vendite autobus Mercedes-Benz della Regione Ovest, riconosce la grande rilevanza che ha la sicurezza per i clienti: «Mi vengono poste numerose domande sulla MirrorCam e sui sistemi di assistenza alla guida. Le caratteristiche di sicurezza sono apprezzate e sono decisive per gli acquirenti, così come la nostra elevata capacità di passeggeri e la nostra consulenza personalizzata in materia di design».
Consulenza personalizzata in fatto di design.
I potenziali clienti hanno potuto usufruire anche della competenza nel design e nell'equipaggiamento degli autobus presso lo stand di Daimler Buses. «Il nostro obiettivo è equipaggiare ogni autobus in base alle richieste dei clienti e alle esigenze dei passeggeri», ha spiegato Juliane Rupp della consulenza di design Daimler Buses. Quasi tutti gli autobus possono essere visualizzati e adattati nel programma di design. I visitatori hanno potuto vedere e toccare con mano i tessuti per sedie e tendine. Anche il tema della sostenibilità viene spesso affrontato durante le consulenze. «Abbiamo una nuova collezione sostenibile con filati ottenuti da materiali riciclati. In prospettiva vogliamo ampliare la nostra offerta in questo senso. Desideriamo utilizzare non solo materiali ecosostenibili, ma anche quelli che consentono uno smaltimento e un riciclaggio sostenibili», concludono Dagmar Laurer-Martin e Marc Philipp Jech, entrambi operanti nella consulenza di design.
Servizi innovativi di OMNIplus.
I visitatori hanno trovato prodotti sostenibili anche presso OMNIplus, nel cuore dello stand fieristico di Daimler Buses. I ricambi rigenerati o prodotti con la stampa 3D fanno parte dell'offerta da molto tempo. Bernd Mack, Head of Customer Services & Parts, spiega: «OMNIplus è sinonimo di soluzioni specifiche per autobus e di un'ampia offerta di servizi economici, affinché gli autobus siano sempre pronti all'uso e, allo stesso tempo, supportino i nostri clienti nella gestione sostenibile della loro attività. Lo abbiamo dimostrato in modo impressionante al Busworld». Una novità lanciata nell'ambito di OMNIplus ON nel quadro dell'evento è il servizio digitale OMNIplus ON monitor Performance Analysis, che consente ai responsabili delle flotte di analizzare e ottimizzare in modo mirato diversi stili di guida. Ora l'offerta dei contratti di assistenza OMNIplus è più ampia. Qui sono ora disponibili due varianti Dynamic, in cui la rata mensile si adatta in modo flessibile alla percorrenza effettiva degli autobus.
Al Busworld 2023, Daimler Buses ha convinto come sempre con prodotti pregiati e avveniristici, in tutti i settori.