Использование файлов cookie

Для оптимального оформления веб-сайта и постоянного улучшения его работы Daimler использует файлы cookie. Продолжая пользоваться веб-сайтом, Вы соглашаетесь с использованием нами файлов cookie.

Подробную информацию можно найти в указаниях о файлах cookie.
Новости 2014
Актуально

Новости 2014

Штутгарт / Ганновер: 24 сентября 2014 года. «Те, кто решается на эти испытания, действительно заслужили желанный трофей IBC», – объясняет Лутц Герритцен (Lutz Gerritzen), шеф-редактор специализированного журнала Busfahrt, на Международной выставке коммерческого автотранспорта 2014. В этом году Mercedes-Benz Citaro стоял на пьедестале почета и одержал победу сразу над четырьмя конкурентами. Ему удалось выиграть самый сложный сравнительный тест года для автобусов. Полностью заново разработанный низкопольный автобус лидера рынка оправдал высокие ожидания экспертного сообщества, получив в общей сложности 85 процентов от возможной суммы баллов. Несмотря на неограниченно высокие ходовые качества он пришел на финиш с лучшими показателями расхода топлива. Своей образцовой активной и пассивной безопасностью он устанавливает новые стандарты в конкурентной среде. Пассажиры наслаждаются высоким уровнем комфорта в подчеркнуто привлекательной среде, работа водителей облегчается идеальной эргономикой. А если автобусу Citaro потребуется на сервис, производитель поможет отличным комплексным обслуживанием. 

Фото вверху, слева направо: Хартмут Шик (Hartmut Schick), глава Daimler Buses; Вольфганг Чакерт, организатор конкурса IBC; Лутц Герритцен, главный редактор Bus-Fahrt; Йорг Монтаг (Jörg Montag), директор издательства Stünings Verlag


Ежегодный испытательный марафон IBC (International Bus & Coach Competition) специализированного журнала BusFahrt и его партнерских СМИ пользуется высокой репутацией в профессиональном автобусном мире. Раз в год в центре внимания поочередно оказываются маршрутные и туристические автобусы, выставленные на суд команды испытателей, состоящей из журналистов и специалистов по эксплуатации автопарков. В этом году на старт вышло пять самых последних моделей городских автобусов с двигателями Евро VI от партнера по организации испытаний – MVG (Мюнхенская транспортная компания), которые представляют более 75 процентов европейского рынка городских автобусов. Из соображений сопоставимости организаторы IBC договорились об ограничении параметров: низкопольные автобусы популярного 12-метрового формата с двигателем мощностью 300 л. с. плюс / минус. В качестве обязательной нагрузки использовался балласт 4500 кг – претенденты были обуты в одинаковые шины и ездили с одинаковыми смазочными материалами. В реальных условиях испытаний проверялось, как обстоит дело с комфортом и безопасностью для пассажиров и водителей. Конечно, особое внимание уделялось экономичности и вопросу о том, на какую эффективность может рассчитывать автобусный оператор. После 3500 км испытательного пробега и многочисленных отдельных тестов результат был ясен: Жюри конкурса отдало предпочтение Citaro от Mercedes-Benz как лучшему на данный момент городскому автобусу. 

Претенденты на приз конкурса IBC 2014.

  • MAN Lions City
  • Mercedes-Benz Citaro
  • Scania Citywide
  • Solaris Urbino 12
  • VDL Citea SLF 120