Actualités 2023
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Leinfelden-Echterdingen / Munich - Un résultat exceptionnel avec trois premières places lors du vote des lecteurs du magazine spécialisé busplaner de la maison d’édition munichoise Huss cette année : les technologies innovantes et écologiques des modèles eCitaro fuel cell et Intouro K Mercedes-Benz ainsi que l’Active Brake Assist 5 de Daimler Buses ont été déclarées gagnantes dans trois catégories et ont reçu le prix de l’innovation busplaner 2023. Cette année, près de 4 000 entreprises de transport et d’autocaristes ont participé au vote des lecteurs. La remise des prix a eu lieu le 13 juillet 2023 au restaurant Aumeister, situé dans le jardin anglais de la capitale bavaroise.

De gauche à droite : Rainer Langhammer, directeur général, HUSS-VERLAG, Shahrukh Javed, responsable du développement de produits pour la pile à combustible et l’hydrogène et Michaela Pech, directrice des annonces Truck & Bus, HUSS-VERLAG

De gauche à droite : Rainer Langhammer, directeur général, HUSS-VERLAG, Shahrukh Javed, responsable du développement de produits pour la pile à combustible et l’hydrogène et Michaela Pech, directrice des annonces Truck & Bus, HUSS-VERLAG

De gauche à droite : Rainer Langhammer, directeur général, HUSS-VERLAG, Martin Gaub, gouvernance et gestion de produits ZEV et Kerstin Kube-Erkens, directrice, BUS2BUS

De gauche à droite : Rainer Langhammer, directeur général, HUSS-VERLAG, Martin Gaub, gouvernance et gestion de produits ZEV et Kerstin Kube-Erkens, directrice, BUS2BUS

De gauche à droite : Shahrukh Javed, responsable du développement de produits pour la pile à combustible et hydrogène et Martin Gaub, Gouvernance et Gestion produit ZEV

De gauche à droite : Shahrukh Javed, responsable du développement de produits pour la pile à combustible et hydrogène et Martin Gaub, Gouvernance et Gestion produit ZEV

Les lecteurs du magazine spécialisé busplaner ont élu l’autobus articulé entièrement électrique eCitaro fuel cell de Mercedes Benz, équipé d’un prolongateur d’autonomie à pile à combustible à base d’hydrogène, comme vainqueur dans la catégorie « Autobus électriques : 18 m ». Ce véhicule respectueux de l’environnement a convaincu les lecteurs experts par son autonomie remarquable d’environ 350 kilomètres et se recharge par prise au dépôt.

L’autobus articulé eCitaro fuel cell, qui roule sans émissions locales, répond aux souhaits des entreprises de transport en matière d’autonomie élevée pour couvrir de longues distances sur les lignes régulières. Il peut donc remplacer sans problème les bus urbains à moteur thermique dans les flottes de transports publics des villes. Il repose sur un entraînement électrique par batterie doté de la technologie de batterie NMC 3 la plus moderne. La pile à combustible, qui génère du courant à partir d’hydrogène et fournit une puissance de 60 kW, permet d’augmenter l’autonomie. En raison de la répartition favorable du poids, cette technologie permet une grande capacité de passagers.

Par l’intermédiaire de la société Daimler Buses Solutions GmbH nouvellement créée, Daimler Buses livre également sur demande le système d’alimentation électrique, la gestion de la charge et la gestion de la flotte – au choix de manière modulaire ou entièrement d’une seule source.

Le véhicule interurbain Intouro K Mercedes-Benz, particulièrement maniable, est également monté sur la plus haute marche du podium. Les lecteurs du magazine busplaner lui ont décerné le prix de l’innovation busplaner 2023 dans la catégorie « Autobus diesel et NGT (urbain/interurbain) ». Avec sa « courte » longueur de 10,75 mètres sur deux essieux, jusqu’à 47 sièges passagers, une multitude de systèmes d’assistance à la conduite ultra-efficaces de dernière génération et une grande girouette de destination, l’Intouro K est un interurbain moderne pour des parcs de véhicules soignés.

Dans la catégorie « Équipement du véhicule et systèmes d’aide à la conduite », l’assistance au freinage d’urgence Active Brake Assist 5 (ABA 5) a obtenu le score le plus élevé et a ainsi décroché la première place lors du vote des lecteurs en 2023. L’ABA 5 est un élément essentiel du concept de sécurité intégrale de Daimler Buses, qui garantit une sécurité maximale dans les autobus et les autocars des marques Mercedes-Benz et Setra.

L’ABA 5 fonctionne avec une combinaison de radar et de système de caméra. Il est le seul système de sa catégorie à pouvoir effectuer des freinages à fond automatisés jusqu’à l’arrêt du véhicule non seulement en présence d’obstacles immobiles et en mouvement, mais aussi en présence de piétons en mouvement ainsi que de personnes qui s’arrêtent subitement.

14 juillet 2023