Der Intouro besticht serienmäßig durch eine mehr als alltagstaugliche Ausstattung. Mit einer Innenstehhöhe von mehr als zwei Metern bis vor die Hinterachse ist viel Freiraum für stehende Fahrgäste im Linienbetrieb geboten. Das Exterieur- und das Interieurdesign sind ebenso schnörkellos wie unverwechselbar. Der Überlandbus ist in einer Basis-Ausstattung oder optional in der Premium-Ausführung mit Designpaket verfügbar.
Intouro
Komfort & Design
Schön durchdacht.
Design und Ausstattung des Intouro.
"Tipps & Tricks"-Video zum Thema Sicherheit und weiteren Features und Funktionen:
Effizient, effizienter, Intouro – Der neue Mercedes-Benz Omnibus beweist sich durch seine Varianz, Wirtschaftlichkeit und kundenspezifische Ausstattung als vielseitig einsetzbar. Zu dem integralen Sicherheitskonzept, inklusive der Weltneuheit Active Brake Assist 5 und allen weiteren Features und Funktionen, haben wir die wichtigsten Tipps und Tricks für Sie zusammengefasst.
Cockpit Basic.
Der Fahrerplatz ist nach ergonomischen Gesichtspunkten gestaltet. Das Cockpit Basic verfügt über ein Multifunktionslenkrad, sämtliche Instrumente sind übersichtlich angeordnet und ohne Sitzpositionsveränderung bequem zu erreichen. Das Multifunktionslenkrad sowie das hochauflösende TFT-Farbdisplay mit intuitiv bedienbarem Stacks-and-Cards-Menü erleichtern die Arbeit im Cockpit hinter dem Steuer.
Innenraum.
Der Fahrgastraum des Intouro ist modular aufgebaut, die individuelle Ausführung reicht vom streng kostenorientierten Überlandbus bis zur komfortablen Ausstattung für Ausflüge. Die Sitze sind auf Podesten angeordnet und können ohne Steigung bis vor die Hinterachse geführt werden. Für den gehobenen Ausflugsverkehr sind zahlreiche Komfortextras wie die Bestuhlung TravelStar Eco oder Servicesets mit Düsenbelüftung und Leseleuchten möglich.
Exterieur.
Die Karosserie des Intouro spiegelt die klare Designsprache wider – von der steil aufragenden Windschutzscheibe über die markentypisch gestaltete Einheit aus Grill und Scheinwerfern bis zu den geraden Seitenwänden. Diese sind nahezu fugenlos glatt gestaltet und ebenso wie das Heck streng funktional geformt – was beispielsweise an der Motorklappe ohne Entlüftungsschlitze sichtbar wird.
- Cockpit Basic
- Innenraum
- Exterieur
Cockpit Basic
Cockpit Basic.
Der Fahrerplatz ist nach ergonomischen Gesichtspunkten gestaltet. Das Cockpit Basic verfügt über ein Multifunktionslenkrad, sämtliche Instrumente sind übersichtlich angeordnet und ohne Sitzpositionsveränderung bequem zu erreichen. Das Multifunktionslenkrad sowie das hochauflösende TFT-Farbdisplay mit intuitiv bedienbarem Stacks-and-Cards-Menü erleichtern die Arbeit im Cockpit hinter dem Steuer.
Innenraum
Innenraum.
Der Fahrgastraum des Intouro ist modular aufgebaut, die individuelle Ausführung reicht vom streng kostenorientierten Überlandbus bis zur komfortablen Ausstattung für Ausflüge. Die Sitze sind auf Podesten angeordnet und können ohne Steigung bis vor die Hinterachse geführt werden. Für den gehobenen Ausflugsverkehr sind zahlreiche Komfortextras wie die Bestuhlung TravelStar Eco oder Servicesets mit Düsenbelüftung und Leseleuchten möglich.
Exterieur
Exterieur.
Die Karosserie des Intouro spiegelt die klare Designsprache wider – von der steil aufragenden Windschutzscheibe über die markentypisch gestaltete Einheit aus Grill und Scheinwerfern bis zu den geraden Seitenwänden. Diese sind nahezu fugenlos glatt gestaltet und ebenso wie das Heck streng funktional geformt – was beispielsweise an der Motorklappe ohne Entlüftungsschlitze sichtbar wird.
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