Onder veel belangstelling werd de eerste elektrische Mercedes-Benz streekbus feestelijk onthaald in Groningen en Drenthe. Belangstellenden en buschauffeurs van Qbuzz konden na het doorknippen van het lintje door de gedeputeerden Johan Hamster (provincie Groningen) en Henk Jumelet (provincie Drenthe) de nieuwe elektrische bus bewonderen en de eerste busrit maken van Groningen naar Assen.

Met de komst van deze nieuwe elektrische bussen leveren OV-bureau Groningen Drenthe en Qbuzz gezamenlijk een belangrijke bijdrage in de transitie van het openbaar vervoer naar volledig zero-emissie busvervoer. Na de zomer gaan de eerste van totaal 35 Mercedes-Benz streekbussen en Q-link bussen in de dienstregeling rijden. “De verduurzaming van het ov vinden wij heel belangrijk. Deze bus is het startsein voor verdergaande verduurzaming van het ov in Groningen en Drenthe”, zegt Rosalinde Hoorweg, directeur OV-bureau Groningen Drenthe.

We zijn er trots op dat de concessie Groningen en Drenthe de meest duurzame concessie is van heel Nederland”, licht Johan Hamster toe. Mobiliteit heeft veel impact op de leefbaarheid van de stad door ruimtegebruik en uitstoot. De komst van nog meer elektrische bussen in Groningen en Drenthe zal bijdragen aan het verder verbeteren van de luchtkwaliteit in Groningen en Drenthe. Deze bussen stoten namelijk geen CO₂ en geen stikstof uit. “Het idee van de nieuwe elektrische bussen is dat het openbaar vervoer met de bus schoner en op termijn goedkoper wordt. Dit draagt bij aan de leefbaarheid en bereikbaarheid van de stad en het landelijk gebied”, aldus Henk Jumelet.

Joost van der Bijl, CEO Daimler Buses Nederland is zeer trots op de levering van 35 eCitaro-bussen voor het vervoer in Groningen en Drenthe. In het noorden van het land biedt Dailer samen met servicepartner Wensink naast de bussen ook het onderhoud van de voertuigen aan. Dat biedt volgens de ceo het voordeel dat klanten niet zelf de expertise in huis hoeven te halen die nodig is om de elektrische bussen te onderhouden. “Er rijden over de hele wereld inmiddels tienduizenden Daimler-bussen rond. Wij hebben daardoor zoveel data verzameld dat we precies kunnen inschatten wanneer onderhoud nodig is, wat dat kost en hoe lang dat duurt.”

De oude GADO en DVM-bussen zijn qua uitstraling de inspiratiebron voor deze elektrische eCitaro bussen van Mercedes-Benz. Alleen zijn de bussen een stuk schoner, stiller, comfortabeler en luxer. De streekbussen kenmerken zich door veel zitplaatsen en hoog comfort voor de reiziger. De bussen zijn besteld als driedeurs-uitvoering. De stadsbussen worden geleverd als vierdeurs-variant met meer staanplaatsen. Dit bevordert de doorstroming tijdens drukke momenten in de Q-link. Beide bussen hebben een lage vloer en zijn daarmee volledig toegankelijk voor rolstoelgebruikers en reizigers met kinderwagen.