Mannheim/Weilburg – Aujourd'hui, la société Medenbach Traffic GmbH a reçu les dix premiers des 57 autobus de ligne hybrides de Mercedes-Benz de l'usine d'autobus de Mannheim. L'ensemble de la commande se divise en 39 Citaro hybrid en version interurbaine, 13 autobus articulés (Citaro G hybrid) et cinq autobus Citaro K hybrid (en version courte). La clé symbolique a été remise à Timo Medenbach, directeur général de Medenbach Traffic GmbH, par Sinisa Ristic, responsable des ventes des autobus Mercedes-Benz.

Lorsque les 57 Citaro hybrid seront mis en service pour la première fois mi-décembre de cette année, chaque véhicule sera nettement plus économique que son homologue à propulsion diesel pure. La propulsion à hybridation légère ("mild hybride"), dont le cœur est un moteur électrique de 14 kW, réduit la consommation de carburant jusqu'à 8,5 % en aidant le moteur thermique au démarrage. Il génère lui-même l'énergie électrique nécessaire lorsqu'il roule ou freine. Avec un couple de 220 Nm, le moteur électrique peut assister le conducteur lors du démarrage. La direction électrohydraulique de série « intelligent eco steering » fait également partie du système hybride du véhicule. Cette direction fonctionne en fonction des besoins et n'est activé que lorsque le conducteur effectue des mouvements de direction. Pour des économies de carburant supplémentaires.

Tous les autobus/autocars Mercedes-Benz disposent d'un pack de sécurité conforme aux directives GSR (General Safety Regulation). Il s'agit par exemple d'une caméra de recul ainsi que de nombreux systèmes d'assistance à la conduite tels que le système de détection de somnolence ATAS (Attention Assist), l'assistant de signalisation routière (Traffic Sign Assist) et l'assistant de changement de direction Sideguard Assist 2, qui surveille également le côté conducteur du véhicule dans sa version actuelle. Un système de vidéosurveillance pour l'habitacle avec les zones d'accès et de porte complète le pack de sécurité.

Les passagers peuvent se réjouir d'un équipement intérieur confortable. Les affichages de la destination à l'intérieur reprennent des écrans TFT de 18,5 pouces, les indicateurs de direction extérieurs ont été choisis par Medenbach en technologie LED pour une meilleure lisibilité. De plus, tous les nouveaux Citaro hybrides remplissent leurs missions de ligne avec la siégerie interurbaine Inter Star Eco (ISE). Cette version de siège de Mercedes-Benz est spécialement conçue pour des périodes prolongées à bord du véhicule. Grâce à leur rembourrage de dossier conçus de façon ergonomique, ces sièges offrent un confort exceptionnel. Deux climatiseurs réglables séparément assurent des températures agréables dans l'espace passagers et sur le poste de conduite.