Rentabilité
Intouro

Rentabilité.

L'Intouro a une conscience intégrée des coûts – pour une bonne raison. L’exploitation, l’entretien et les éventuelles réparations sont synonymes de dépenses. Il est possible et faisable d’influer activement sur plus d’un tiers des coûts occasionnés. Des composants haute technologie durables, une plateforme de véhicule optimisée et la nouvelle assistance à la conduite Driver Score font de l'Intouro un cas d'école de rentabilité.

L'Intouro. Efficace. Et grâce à des composants haute technologie durables, à la plateforme de véhicule optimisée et à sa nouvelle assistance à la conduite Driver Score, rentable comme jamais.

Hotspot module

Consommation de carburant

Consommation de carburant.

La motorisation se base sur des composants économiques maintes fois éprouvés. La totalité des moteurs, essieux et de la transmission porte l’étoile, tous les composants de la motorisation sont associés en parfaite adéquation. Grâce à une réduction du poids d’environ 300 kg et à l’aérodynamisme amélioré, il est possible d’obtenir une économie de carburant pouvant atteindre 3 %.

Coût total de possession (TCO)

Coût total de possession (TCO).

L'Intouro brille par son excellent rapport prix-performances et une rentabilité globale élevée qui lui assure des avantages remarquables sur le marché. Les indicateurs les plus importants du coût total de possession comprennent le prix d'acquisition, la consommation, les coûts d'entretien et de réparation. L'Intouro est impressionnant dans toutes les catégories et remplit les exigences attendues d’un véhicule interurbain économique.

Driver Score

Driver Score.

Le nouveau système d'aide à la conduite Driver Score apporte une assistance importante au conducteur. Des messages pratiques à l’écran permettent d’optimiser en permanence le mode de conduite. Le système fait son évaluation dans quatre catégories – accélération, freinage, régularité et roue libre. Des informations sur l’état du véhicule, comme la baisse des niveaux de carburant, d’AdBlue ou d’huile moteur dans les réservoirs ont également leur importance.

Les moteurs OM 470 et OM 936

Les moteurs OM 470 et OM 936.

L’OM 470 de Mercedes-Benz est un moteur performant en matière de puissance et de couple, et il remplit les exigences strictes de l’Euro VI classe E pour le respect de l’environnement. Grâce à des techniques intelligentes, il est plus léger, plus puissant, et bien plus sobre. L’OM 936 est un puissant moteur de Mercedes-Benz qui répond à la norme Euro VI niveau E pour satisfaire les plus hautes exigences environnementales. Grâce à des techniques intelligentes, il est plus léger, plus puissant, et bien plus sobre.