Загальна рентабельність
eCitaro

Загальна рентабельність

Усі переваги, як на долоні.

Загальна рентабельність автобуса залежить від багатьох чинників, це справедливо й для eCitaro з повним електроприводом. Як і раніше, електробуси дорожче за автобуси з двигуном внутрішнього згоряння. Але в цьому випадку перевагу забезпечують різні можливості кредитування, скорочення споживання електроенергії, а також зниження потреби в ремонті завдяки відсутності швидкозношуваних деталей. Служба eMobility Consulting компанії Daimler Buses допомагає транспортним компаніям у плануванні, розрахунках та інтеграції автобусів eCitaro в автопарк.

* Сприятливі умови: Середні вимоги до швидкості, топографії та навантаження, прості кліматичні умови.

Повсякденне життя міського автобуса характеризується безліччю непередбачуваних ситуацій. Ось чому Mercedes-Benz при зазначенні запасу ходу спирається на типову модель міських автобусів згідно специфікації SORT2. Завдяки досягнутому на даний момент запасу ходу eCitaro, маршрути можуть працювати сьогодні без проміжної підзарядки при щоденному навантаженні міського автобуса.

Витрата енергії одинарного автобуса у циклі руху містом SORT2 (у кВт*год/км).