Vesti 2019
Aktuelno

Vesti 2019

Uz veliku podršku, preduzeće za gradski saobraćaj u Reutlingenu (RSV) je 29. novembra. preuzelo četiri Mercedes-Benz gradska autobusa na potpuno električni pogon. Na novom, namenski izgrađenom terminalu za električne autobuse preduzeća RSV, Hermann Fröhlich, rukovodilac prodaje za regiju Jugozapad u Daimler Buses, i dr Jens Heinemann, rukovodilac za privatne kupce u Daimler Buses Nemačka, su predali simbolični ključ Mark Hogenmülleru, direktoru preduzeća Reutlinger Stadtverkehrsgesellschaft mbH.

„Kao pružaoc transportnih usluga u regionu, želimo nedvosmisleno da podržimo vozila bez emisija. RSV ima funkciju uzora, čega smo u potpunosti svesni“, kaže Mark Hogenmüller. Autobusi eCitaro će od decembra saobraćati na prvoj e-liniji 7 u Reutlingenu. Koncept linije predviđa punjenje autobusa eCitaro na terminalu. Da bi se svakodnevni lokalni prevoz na liniji mogao u potpunosti pokrivati, dodatno punjenje vozila će se vršiti u pauzama. U tu svrhu će autobusi koristiti terminal za autobuse, koji se nalazi u blizini poslednje stanice.

Reutlingen/Štutgart, 29. novembar 2019.

  • Četiri eCitaro isporučena preduzeću za gradski saobraćaj u Reutlingenu
  • Konkretni planovi za proširenje voznog parka na električni pogon
  • Novogradnja sopstvenog terminala za e-autobuse
Centralni terminal za autobuse u Reutlingenu: od decembra 2019. eCitaro čini deo nove gradske slike.

Centralni terminal za autobuse u Reutlingenu: od decembra 2019. eCitaro čini deo nove gradske slike.

Simbolična predaja ključa za eCitaro u Reutlingenu. Sa leve strane: dr Jens Heinemann, rukovodilac za privatne kupce u Daimler Buses Nemačka, Mark Hogenmüller, direktor preduzeća Reutlinger Stadtverkehrsgesellschaft mbH, i Hermann Fröhlich, rukovodilac prodaje za regiju Jugozapad u Daimler Buses.

Simbolična predaja ključa za eCitaro u Reutlingenu. Sa leve strane: dr Jens Heinemann, rukovodilac za privatne kupce u Daimler Buses Nemačka, Mark Hogenmüller, direktor preduzeća Reutlinger Stadtverkehrsgesellschaft mbH, i Hermann Fröhlich, rukovodilac prodaje za regiju Jugozapad u Daimler Buses.

Novi autobusi eCitaro preduzeća Reutlinger Stadtverkehrsgesellschaft (RSV) su se odlično pokazali već u testnoj primeni.

Novi autobusi eCitaro preduzeća Reutlinger Stadtverkehrsgesellschaft (RSV) su se odlično pokazali već u testnoj primeni.

Od decembra 2019. će preduzeće Reutlinger Stadtverkehrsgesellschaft (RSV) angažovati četiri nova autobusa eCitaro na e-liniji 7.

Od decembra 2019. će preduzeće Reutlinger Stadtverkehrsgesellschaft (RSV) angažovati četiri nova autobusa eCitaro na e-liniji 7.

Hermann Fröhlich: „Reutlingen je dobar primer kako može da funkcioniše promena mobilnosti u transportnim preduzećima. RSV je zahvaljujući novoizgrađenom terminalu za autobuse već danas stvorio sve preduslove za organizovanje javnog lokalnog prevoza putnika na potpuno električni način. Sa našim autobusom eCitaro želimo da damo naš doprinos uspehu.“

RSV već poslednjih osam godina testira na terenu električne pogone za autobuse. Ovo transportno preduzeće sada može da iskoristi mnogobrojna iskustva i ima konkretne planove sa četiri dodatna vozila za liniju 8. Srednjeročno posmatrano, u narednih pet godina je predviđena nabavka dodatnih e-autobusa, sve dok se lokalni transport ne bude mogao opsluživati potpuno bez emisija. Mark Hogenmüller: „Prilikom nabavke eCitaro, pored ukupnog tehničkog koncepta, bio nam je posebno važan aspekt servisiranja. Sa servisnom radionicom Mercedes-Benz, koja se nalazi u blizini, igramo na sigurnu kartu po pitanju dostupnosti.“

Veliki jubilej za niskopodni autobus Citaro: danas je Mercedes-Benz isporučio 55.555-ti gradski autobus iz ove uspešne serije. Jubilarni model, eCitaro sa potpuno električnim pogonom i lokalno bez emisija, ubuduće će voziti za švedsko preduzeće Bergkvarabuss AB u lučkom gradu Trelleborg.

Štutgart, 28. novembar 2019.

  • Mercedes-Benz Citaro: prekretnica u istoriji autobusa
  • Ekskluzivna opremljenost: eCitaro kao jubilarni autobus
  • Fantastična priča autobusa Mercedes-Benz Citaro

Roman Biondi, rukovodilac prodaje u Daimler Buses: „Citaro predstavlja prekretnicu u istoriji autobusa. Sa eCitaro-m je njegov razvoj ušao u jednu potpuno novu fazu. To je naš odgovor na zahtev za tihim gradskim autobusima bez lokalnih emisija, i on gradove čini lepšim za život.“

Jubilarni autobus je deo narudžbe deset komada autobusa eCitaro za korišćenje u lučkom gradu Trelleborg na jugu Švedske. Pri tome je reč već o drugoj narudžbi autobusa eCitaro za preduzeće Bergkvarabuss AB. Autobusko preduzeće sa sedištem u Kalmaru na istočnoj obali juga Švedske bavi se svim vrstama autobuskog transporta, uključujući školski autobuski prevoz, ali i linijske autobuse i daljinske linije. Bergkvarabuss AB preuzima u lučkim gradovima proces transporta do kruzera, raspolaže sa više od 30 lokacija u Švedskoj, Danskoj i Nemačkoj, te sa više od 1000 autobusa spada među najveća privatna autobuska preduzeća u Evropi.

55.555-ti Mercedes-Benz Citaro

55.555-ti Mercedes-Benz Citaro

„Citaro predstavlja prekretnicu u istoriji autobusa. Sa eCitaro-m je njegov razvoj ušao u jednu potpuno novu fazu. To je naš odgovor na zahtev za tihim gradskim autobusima bez lokalnih emisija, i on gradove čini lepšim za život.“

Roman Biondi, rukovodilac prodaje u Daimler Buses
Rekord za Mercedes-Benz: 55.555-ti Citaro – jubilarni autobus eCitaro sa potpuno električnim pogonom na putevima u Švedskoj (primer slike).

Rekord za Mercedes-Benz: 55.555-ti Citaro – jubilarni autobus eCitaro sa potpuno električnim pogonom na putevima u Švedskoj (primer slike).

Sveobuhvatna u ekskluzivna oprema jubilarnog modela za Bergkvarabuss AB pokazuje visok komfor, ali i individualnost autobusa Mercedes-Benz eCitaro. Njegov nastup je posebno elegantan zahvaljujući zatamnjenom dvostrukom staklu na bočnim prozorima i dodatnoj dubini bočnih prozora između osovina. Zvono za upozorenje pešaka upozorava prolaznike na približavanje tihog električnog autobusa.

Putnici ulaze u eCitaro kroz dvoje širokih vrata, pri čemu je reč o zakretnim kliznim vratima sa električnim aktiviranjem i preklapajućim rampama za putnike sa ograničenom mogućnošću kretanja. Potpuno klimatizovana unutrašnjost je opremljena u visokom kvalitetu, između ostalog komfornim sedištima za daljinske linije InterStar Eco, ambijentalnim osvetljenjem, USB utičnicama za krajnje uređaje i oplatom bočnog zida sa igličastim filcom. Putnicima koji imaju oštećenje sluha će dobro doći pojačivač zvuka.

I bezbednosna oprema jubilarnog modela je uzorna sa sistemom pomoći pri skretanju Sideguard Assist, aktivnim sistemom pomoći pri kočenju Preventive Brake Assist i elektronskim programom stabilnosti ESP. Zahvaljujući maksimalnoj opremljenosti sa dvanaest baterijskih paketa i kapacitetom baterije od 292 kWh, eCitaro dostiže praktične domete, čak i u uslovima skandinavske zime.

55.555-ti. Citaro je još jedan vrhunac u fantastičnoj uspešnoj priči niskopodnog gradskog autobusa kompanije Mercedes-Benz. Već prva generacija, čija je svetska premijera bila 1997., najavila je sa svojim jedinstvenim unutrašnjim i spoljašnjim dizajnom, te inovativnom tehnikom izmenu trenda u pravcu ekonomičnog i bezbednog gradskog prevoza sa niskopodnim autobusima prilagođenim putnicima.

Nakon više od 32.000 primeraka, druga generacija autobusa Citaro od 2011. je dodatno izgradila prednosti najprodavanijeg modela. U to spada prvi gradski autobus na svetu izrađen 2012. u skladu sa stepenom izduvnih gasova Euro VI. Bez obzira da li je reč o zaštiti okoline, sigurnosnoj tehnici ili komforu: Mercedes-Benz Citaro je uvek postavljao nove standarde i preuzimao ulogu preteče – poslednji put sa autobusom eCitaro sa potpuno električnim pogonom. Predstavljen je prethodne godine i već sada se koristi u brojnim evropskim gradovima.

Mercedes-Benz Citaro je tokom svoje karijere višestruko nagrađivan. On je, između ostalog, više puta dobio evropsku nagradu „Bus of the Year“, aktuelno u ovoj godini za ekonomični Citaro hybrid sa niskim stepenom izduvnih gasovaCitaro je takođe od 1998. godine serijski pobednik u svojoj kategoriji prilikom izbora za "Najbolje teretno vozilo“.