Der Tourismo.

Alle technischen Daten und Ausstattungen im Überblick.

Der Tourismo im Überblick.

Tourismo L

Länge [mm]: 
13.935
Wendekreis [mm]: 
23.327
Höhe [mm]: 
3.680
Breite [mm]: 
2.550

Tourismo M/3

Länge [mm]: 
13.115
Wendekreis [mm]: 
21.428
Höhe [mm]: 
3.680
Breite [mm]: 
2.550

Tourismo M/2

Länge [mm]: 
13.115
Wendekreis [mm]: 
23.774
Höhe [mm]: 
3.680
Breite [mm]: 
2.550

Tourismo

Länge [mm]: 
12.295
Wendekreis [mm]: 
21.634
Höhe [mm]: 
3.680
Breite [mm]: 
2.550

Alle technischen Daten und Ausstattungen im Überblick.

Tourismo L Tourismo M/3 Tourismo M/2 Tourismo
Beförderungskapazität
Sitzplatzanzahl - Serienbestuhlung 1/59 1/55 1/55 1/51
Fahrgastkapazität Min. 48 44 44 44
Fahrgastkapazität Max. 65 59 55 55
Stuhltyp Travel Star Eco (TSE) ● ● ● ●
Stuhltyp Travel Star Eco (TSE) Softline ○ ○ ○ ○
Stuhltyp Travel Star Eco (TSE) Luxline ○ ○ ○ ○
Stuhltyp Travel Star Xtra (TSX) ○ ○ ○ ○
Fahrersitz GRAMMER Linea MSG 90.6, luftgefedert ● ● ● ●
Fahrersitz ISRI 6860, integriertes Pneumatiksystem, Dreipunktgurt ○ ○ ○ ○
Rollstuhlplatz ○ ○ ○ ○
Tourismo L Tourismo M/3 Tourismo M/2 Tourismo
Bemaßungen
Länge [mm] 13.935 13.115 13.115 12.295
Länge inkl. Spiegel [mm] 14.296 13.476 13.476 12.656
Breite [mm] 2.550 2.550 2.550 2.550
Höhe [mm] 3.680 3.680 3.680 3.680
Innenstehhöhe [mm] 2.014 2.014 2.010 2.010
Innenstehhöhe Mittelgang [mm] 2.014 2.014 2.010 2.010
Radstand Vorderachse-Antriebsachse [mm] 6.910 6.090 6.910 6.090
Radstand Antriebsachse - Nachlaufachse [mm] 1.350 1.350 - -
Reifengröße 295/80 R 22,5 295/80 R 22,5 295/80 R 22,5 295/80 R 22,5
Überhang vorn [mm] 2.890 2.890 2.890 2.890
Überhang hinten [mm] 2.785 2.785 3.315 3.315
Wendekreis [mm] 23.327 21.428 23.774 21.634
Wendekreis min. [mm] 23.327 21.428 23.774 21.634
Spurkreis [mm] 19.190 17.252 19.589 17,45
Radeinschlag Vorderachse max. [°] 54 54 54 54
Ausschwenkmaß [mm] 1.126 1.186 649 719
Nutzvolumen / Fassungsvolumen AdBlue [l] 35 / 40 35 / 40 35 / 40 35 / 40
Fassungsvermögen Kraftstoffbehälter links / rechts [l] 260 / 220 260 / 220 260 / 220 260 / 220
Kofferraumvolumen [m³] 12,1 9,9 12,1 9,9
Stauraum [m³] 1,15 1,35 1,6 1,5
Fußbodenhöhe Mittelgang über Fahrbahn [mm] 1.370 1.370 1.370 1.370
Podesthöhe [mm] 150 150 150 150
Einstiegshöhe Tür 1 [mm] 355 355 355 355
Einstiegshöhe Tür 2 [mm] 365 365 365 365
Lichte Türbreite 1 [mm] 770 770 770 770
Lichte Türbreite 2 [mm] 590-650 900 590-650 590-650
Tourismo L Tourismo M/3 Tourismo M/2 Tourismo
Türen und Verglasung
Anzahl Türen 2 2 2 2
Außenschwenktür (AST) ● ● ● ●
Türlage (A oder B) A A A A
Lift ○ ○ ● ○
Doppelverglasung ● ● ● ●
Windschutzscheibe beheizbar ○ ○ ○ ○
Windschutzscheibe Opticool ● ● ● ●
Tourismo L Tourismo M/3 Tourismo M/2 Tourismo
Antrieb
Motor Mercedes-Benz OM 470 Mercedes-Benz OM 470 Mercedes-Benz OM 470 Mercedes-Benz OM 470
Motor 2* Mercedes-Benz OM 470 Mercedes-Benz OM 470 Mercedes-Benz OM 470 Mercedes-Benz OM 470
Motor 3* Mercedes-Benz OM 470 Mercedes-Benz OM 470 Mercedes-Benz OM 470 Mercedes-Benz OM 470
Motor 4* - Mercedes-Benz OM 470 Mercedes-Benz OM 470 Mercedes-Benz OM 470
Motor Typ 6-Zylinder-Reihenmotor 6-Zylinder-Reihenmotor 6-Zylinder-Reihenmotor 6-Zylinder-Reihenmotor
Nennleistung [kW] 290 290 265 265
Nennleistung 2* [kW] 315 265 290 290
Nennleistung 3* [kW] 335 315 315 315
Nennleistung 4* [kW] - 335 335 335
Max. Drehmoment [Nm] 1.900 1.700 1.700 1.700
Max. Drehmoment 2* [Nm] 2.100 1.900 1.900 1.900
Max. Drehmoment 3* [Nm] 2.200 2.100 2.100 2.100
Max. Drehmoment 4* [Nm] - 2.200 2.200 2.200
bei Drehzahl [1/min] 1.100 1.100 1.100 1.100
bei Drehzahl 2* [1/min] 1.100 1.100 1.100 1.100
bei Drehzahl 3* [1/min] 1.100 1.100 1.100 1.100
bei Drehzahl 4* [1/min] - 1.100 1.100 1.100
Hubraum [l-Liter] 10,7 10,7 10,7 10,7
Hubraum 2* [l-Liter] 10,7 10,7 10,7 10,7
Hubraum 3* [l-Liter] 10,7 10,7 10,7 10,7
EU Abgasnorm Euro VI E Euro VI E Euro VI E Euro VI E
Getriebe Mercedes-Benz GO 210-6 Mercedes-Benz GO 210-6 Mercedes-Benz GO 210-6 MB GO 190-6
Getriebe 2* ZF Ecolife AP ZF Ecolife AP Mercedes-Benz GO 250-8 Mercedes-Benz GO 210-6
Getriebe 3* Mercedes-Benz GO 250-8 Mercedes-Benz GO 250-8 ZF Ecolife AP Mercedes-Benz GO 250-8
Getriebe 4* - Mercedes-Benz GO 230-6 Mercedes-Benz GO 190-6 ZF Ecolife AP
Tourismo L Tourismo M/3 Tourismo M/2 Tourismo
Fahrwerk
Lenkung ZF 8098 Servocom ZF 8098 Servocom ZF 8098 Servocom ZF 8098 Servocom
Vorderachse, Typ ZF RL 82 EC ZF RL 82 EC ZF RL 82 EC ZF RL 82 EC
Antriebsachse, Typ Mercedes-Benz RO 440 Mercedes-Benz RO 440 Mercedes-Benz RO 440 Mercedes-Benz RO 440
Vorderachse: Einzelradaufhängung, Stabilisator ● ● ● ●
Antriebsachse: mit Stabilisator ● ● ● ●
Nachlaufachse: aktiv gelenkt, Einzelradaufhängung ● ● - -
Hebe- und Senkanlage ● ● ● ●
Kneeling ○ ○ ○ ○
Luftfederung über Elektronische Niveauregelung (ENR) ● ● ● ●
Tourismo L Tourismo M/3 Tourismo M/2 Tourismo
Bremsen
Druckluft-Scheibenbremsen an allen Achsen ● ● ● ●
Elektronisches Stabilitätsprogramm (ESP®) ● ● ● ●
Elektronisches Bremssystem (EBS) ● ● ● ●
Antiblockiersystem (ABS) ● ● ● ●
Brems-Assistent (BAS) ● ● ● ●
Antriebsschlupfregelung (ASR) ● ● ● ●
Dauerbremslimiter (DBL) ● ● ● ●
Retarder Sekundär-Wasser-Retarder (SWR) Sekundär-Wasser-Retarder (SWR) Sekundär-Wasser-Retarder (SWR) Sekundär-Wasser-Retarder (SWR)
Automatische Haltestellenbremse mit Anfahrsperre ○ ○ ○ ○
Feststellbremse ● ● ● ●
Tourismo L Tourismo M/3 Tourismo M/2 Tourismo
Sicherheit und Fahrassistenzsysteme
Pendelschlagprüfung nach ECE-R29 ● ● ● ●
Abstandsregeltempomat (ART) ○ ○ ○ ○
Spur-Assistent (SPA) ● ● ● ●
Attention Assist (AtAs) ● ● ● ●
Tire Pressure Monitoring (TPM) ● ● ● ●
Active Brake Assist 6 (ABA 6) ● ● ● ●
Front Collision Guard (FCG) ● ● ● ●
Sideguard Assist 2 ● ● ● ●
Frontguard Assist ● ● ● ●
Traffic Sign Assist ● ● ● ●
Elektronisches Stabilitätsprogramm (ESP®) ● ● ● ●
MirrorCam ○ ○ ○ ○
Rückfahrkamera ● ● ● ●
Akustisches Rückfahrwarnsignal ○ ○ ○ ○
Brandlöschanlage ● ● ● ●
Regen-Licht-Sensor ● ● ● ●
Flachblattscheibenwischer mit Wasserzuführung über Wischerblatt (Aqua Blade®) ● ● ● ●
Aufbaufestigkeit nach ECE-R 66.02 ● ● ● ●
Tourismo L Tourismo M/3 Tourismo M/2 Tourismo
Gewichte und Kraftstoffbehälter
Fassungsvolumen Kraftstoffbehälter [l] 480 480 480 480
Fassungsvolumen Additivbehälter AdBlue [l] 40 40 40 40
Zulässiges Gesamtgewicht [kg] 24.750 24.750 19.500 19.500
Zulässiges Gewicht Vorderachse [kg] 7.500 7.500 7.500 7.500
Zulässiges Gewicht Antriebsachse [kg] 12.600 12.600 12.600 12.600
Zulässiges Gewicht Nachlaufachse [kg] 5.750 5.750 - -
Tourismo L Tourismo M/3 Tourismo M/2 Tourismo
Heizung, Lüftung und Klima
Konvektorenheizung an den Seitenwänden ● ● ● ●
Fahrerplatzklimatisierung ● ● ● ●
EvoCool Basic ● ● ● ●
EvoCool Comfort ○ ○ ○ ○
EvoCool ComfortPlus ○ ○ ○ ○
Kühlleistung Fahrgastraum [kW] 39 35 32 32
Kühlleistung Fahrerplatz [kW] 8 8 8 8
Heizleistung Fahrgastraum [kW] 39 39 36 36
Heizleistung Fahrerplatz [kW] 16 16 18 18
Kältemittel Füllmenge [kg] 7,5 7,5 6,5 6,5
CO₂-Äquivalent [t] 10,725 10,725 9,295 13,585
Tourismo L Tourismo M/3 Tourismo M/2 Tourismo
Wirtschaftlichkeit
Predictive Powertrain Control (PPC) ○ ○ ○ ○
Tire Pressure Monitoring (TPM) ○ ○ ○ ○
Luftwiderstand (cw-Wert) 0,33 0,33 0,33 0,33
Tourismo L Tourismo M/3 Tourismo M/2 Tourismo
Beleuchtung
Abblendlicht ● ● ● ●
Fernlicht ● ● ● ●
Tagfahrlicht LED ○ ○ ○ ○
Tagfahrlicht Halogen ● ● ● ●
Hauptscheinwerfer Bi-Xenon inkl. Reinigungsanlage ○ ○ ○ ○
Nebelscheinwerfer ● ● ● ●
Einstiegsbeleuchtung ● ● ● ●
Abbiegelicht ○ ○ ○ ○
Positionsleuchten ● ● ● ●
Umfeldbeleuchtung Gepäckraum ○ ○ ○ ○
Umfeldbeleuchtung für Rückwärtsfahrt ○ ○ ○ ○
Umfeldbeleuchtung für Hublift ○ ○ ○ ○

● Serienausstattung ○ Sonderausstattung
* Sonderausstattung

Sicherheit.

Sideguard Assist 2

Der Sideguard Assist 2 ist ein Sicherheits-Assistenz-System, das den Fahrer beidseitig in kritischen Abbiegesituationen mit möglicherweise eingeschränkter Sicht unterstützt. Das System soll beim Abbiegen oder beim Spurwechsel dabei helfen, innerhalb der Systemgrenzen sich bewegende Hindernisse zu erkennen und den Fahrer zu warnen um kritische Situationen zu vermeiden oder Unfallfolgen zu reduzieren.

Elektronisches Stabilitätsprogramm (ESP®)

Das Elektronische Stabilitätsprogramm reduziert die Schleudergefahr deutlich, indem es zum Beispiel durch gezieltes Abbremsen einzelner Räder einem Ausbrechen des Fahrzeugs im Rahmen der physikalischen Grenzen entgegenwirkt.

Regen-Licht-Sensor

Der Regensensor und das automatische Fahrlicht sind Assistenzsysteme, die automatisierte Funktionen durch eine Sensorik aktivieren und den Fahrer von Routineaufgaben entlasten.

Bremsassistent (BAS)

Durch einen ständigen Vergleich der Daten erkennt der Bremsassistent sofort, wenn die Betätigungsgeschwindigkeit des Bremspedals plötzlich das übliche Maß übersteigt und stellt in solchen Situationen binnen Sekundenbruchteilen automatisch mehr Bremskraft zur Verfügung, als es der Bremspedalstellung entspricht. Dadurch wird der Anhalteweg des Busses messbar verkürzt.

AquaBlade®-Scheibenwischer

Die AquaBlade®- Scheibenwischer sorgen jederzeit für eine optimale Sicht und minimieren dank des ergonomischen Designs sowohl Fahrgeräusche als auch den Verbrauch.

Antriebsschlupfregelung (ASR)

ASR verhindert das Durchdrehen der Antriebsräder auf zwei Arten. Zum einen minimiert ASR das Durchdrehen des Rades durch dosierte Bremseingriffe. Zum anderen wird das Drehmoment des Motors über das „Elektronische Gaspedal“ reguliert.

Active Brake Assist 6

Der Notbremsassistent ABA 6 unterstützt den Fahrer durch eine automatisch eingeleitete Notbremsung bei drohender Gefahr von Auffahrunfällen auf vorausfahrende Fahrzeuge oder auf stehende Hindernisse. Er kann ebenfalls sich bewegende oder stehenbleibende Personen und Fahrradfahrer vor dem Fahrzeug erkennen. Das System kann darauf mit einer akustischen und optischen Warnung des Fahrers sowie einer automatisch eingeleiteten Teilbremsung bzw. einer Vollbremsung reagieren.

Intelligenter Abstandsregeltempomat

Der Abstandsregeltempomat (ART) entlastet den Fahrer, indem er auf der Basis ständiger Messungen automatisch einen gleichbleibenden, vom Fahrer definierten Abstand zum vorausfahrenden Fahrzeug einhält. Das erhöht gerade auf Landstraßen und Autobahnen nicht nur die Sicherheit, sondern auch den Komfort.

Front Collision Guard (FCG)

Das einzigartige Sicherheitssystem Front Collision Guard (FCG) schützt Fahrer und Fahrgäste mit hochmoderner, patentierter Technik – kompromisslos zuverlässig bei Frontalaufprall.

Spur-Assistent (SPA)

Der Spur-Assistent SPA erkennt, wenn das Fahrzeug ungewollt die markierte Spur verlässt. Überfährt es die Markierungslinien, wird der Fahrer durch ein deutliches Vibrieren am Fahrersitz gewarnt.

Tire Pressure Monitoring (TPM)

Die Reifendruckkontrolle TPM (Tire Pressure Monitoring) zeigt den aktuellen Druck in den einzelnen Reifen an und warnt bei Abweichungen vom optimalen Druck. Dies verringert den Verschleiß der Reifen, hat positiven Einfluss auf den Kraftstoffverbrauch und verhindert gefährliche Reifenschäden.

MirrorCam

Das moderne MirrorCam System ermöglicht eine klare und umfassende Sicht auf den Straßenverkehr. Mit hochauflösenden Kameras ausgestattet, wird die Fahrsicherheit und das Risiko von Unfällen minimiert. Das erweiterte Sichtfeld ermöglicht es dem Fahrer Fußgänger, Radfahrer und andere Verkehrsteilnehmer im Umfeld zu erkennen. Hierdurch entfällt beim Rechtsabbiegen der Tote Winkel.

Traffic Sign Assist

Der innovative Traffic Sign Assist bietet ein Höchstmaß an Sicherheit und Komfort auf der Straße. Dank GPS- und Kameraunterstützung wird die Fahrzeuggeschwindigkeit kontinuierlich mit den gültigen Verkehrsregeln verglichen.

Frontguard Assist

Der Frontguard Assist ist ein fortschrittliches System, welches speziell dazu entwickelt wurde, um den Fahrer über Personen in unmittelbarer Nähe zur Fahrzeugfront zu informieren und bei einem drohenden Unfall zu warnen. Egal ob beim Anfahren oder langsam fahren (bis 15 km/h), der intelligente Helfer kann potenzielle Kollisionen mit ungeschützten Verkehrsteilnehmern erkennen.

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07/2024